外媒稱中國戰機失事率高　非洲國家無意購買

近日，2016非洲航空航天防務展在在南非行政首都比勒陀利亞舉行，中國與巴基斯坦軍方和政府高官舉行媒體見面會，攜手推介「梟龍」戰機。可是加拿大《漢和防務評論》總編輯平可夫認為，由於中國戰機失事率高，現在已沒有非洲國家願意與中國或與中國合作生產戰機的巴基斯坦買入「梟龍」戰鬥機。

平可夫表示，由中國提供給喀麥隆的4架Z9WE攻擊直升機，去年一架墜毀；而尼日利亞空軍在5年內進口的12架中國J7戰鬥機，已經墜毀4架。由於戰機失事率高，非洲國家已不再願意與中國簽訂戰機買賣合同。

此前有消息指出，尼日利亞空軍已購買了「梟龍」戰機，並與巴基斯坦簽署了備忘錄。可是據平可夫透露，尼日利亞空軍高級代表團負責人表示，迄今為止並未與中國簽署任何有關「梟龍」戰鬥機銷售合同，而巴基斯坦只是積極向尼日利亞推銷戰機。尼日利亞代表團表示，空軍不想進口「梟龍」戰鬥機，因為5年內進口的12架中國J7戰鬥機，已經墜毀4架，剩餘的戰鬥機現在只用於學校飛行試驗。

喀麥隆空軍代表團負責人則指出，近期沒有從中國進口戰鬥機的計劃，因為2015年中國提供了接近一億美元貸款，向喀麥隆提供了4架Z9WE攻擊直升機，去年一架墜毀，現在軍方還在與中國討論這架墜毀直升機的善後處理問題。

不過，尼日利亞和喀麥隆一共只購入了16架中國生產的戰機，參考數字有限，不能只以16架戰機的表現，評定中國制造的戰鬥機存在質量問題。

F22同樣問題多多

雖然平可夫指中國戰機存在質量問題，可是據公佈的數字顯示，被稱為「最先進戰鬥機」的美國F-22猛禽戰鬥機也一樣問題多多，曾發生過多次墜機事故，並造成多人死傷。美國空軍F-22戰鬥機事故率為每10萬小時6次，高於北約各國空軍戰機的事故率，僅比印度空軍戰機的事故率每10萬小時6至7次稍低。

另外，機械故障和人為因素都可能導致墜機事故，而戰機對操作員的技術要求也十分高，如果將所有墜機事故都歸咎於機械故障也有欠公平。