受累中國經濟步伐放慢　豪車品牌另尋出路

金融海嘯後，中國消費者曾獨力支撐全球汽車市場，歐美日韓企業都爭相增加對華出口，視之為避風港。

名車勞斯萊斯也是其中一員，多年來得益於蓬勃中國市場，享受貿易紅利。

可近年風向一轉，中國經濟增長放慢步伐，影響消費意欲，其汽車需求已日見飽和，難再無窮無盡地吸收進口汽車；又政府打貪雷厲風行，有錢權貴為免惹上麻煩，對奢侈品牌避之則吉，不敢如昔日般大手掃貨。

據《衛報》報道，去年勞斯萊斯的全球汽車銷售額下跌6.8%，終結連續五年增長。該品牌素以奢華昂貴為賣點，極為依賴中國消費者，因此表現比同業更為不濟。同樣於去年，積架汽車於中國銷量雖也下跌近四分之一，但仍能於全球保持5%增長。

雖然一片愁雲慘霧，但各大汽車品牌都已開始調整策略，進攻其他市場，擺脫「中國依賴症」。

如勞斯萊斯雖於中國遭受打擊，但於美國、英國及中東市場都錄得增長；積架則於英美歐市場成績彪炳，抵銷中國銷售額下滑之餘，還獲得破紀錄總銷量。