大陸啟用M503北上航線　台灣陸委會：未經兩岸協商　後果自負

4日，中國民用航空局網站發布消息稱，M503航線北上及相關銜接航線開始啟用。民航局強調，該航線為民航航線，為緩解現有航線流量而啟用，並與台灣會保持技術性溝通。
不過，M503距離海峽中線僅有4.2海浬（約7.8公里），台灣認為此舉威脅台灣空防。陸委會對此嚴正抗議，表示大陸這次開通航線並未經過兩岸協商，無法接受。

中國民航局今日（4日）公告稱，繼2015年3月M503航線開啟南下航線後，M503航線北上相關銜接航線今（4）日開始啟用。民航局指，為緩解海峽西岸空域現有航班流量的壓力，遂啟用該航線。

民航局指出，M503航線位於上海飛行情報區內，設立和啟用該航線是民航空域管理的常規工作。M503航線向北運行航班嚴格沿公布航線飛行；南下運行航班仍維持原運行方式不變。

民航局強調，M503北上航線設計時已經避開金門、馬祖往返台灣航線，能夠確保飛航安全，並指該航線為民航航線，會與台灣保持技術性溝通。

2015年，大陸透過國際民航組織在台灣海峽中線西側劃設新航線M503，台灣提出抗議，最終M503航線僅北向南單向飛行生效。據知M503航線距離海峽中線僅有4.2海浬（約7.8公里），台民航局擔憂，開啟後恐危及台灣往返金門、馬祖的飛航安全，台灣空防更可能受到衝擊。

陸委會稱未經協商　提出抗議

4日下午2時許，陸委會召開臨時記者會，主委張小月嚴正抗議，稱大陸這次開通航線並未經過兩岸協商，無法接受。

張小月表示，陸方以民航包裝背後對台政治施壓與軍事威懾等不當企圖，台灣絕不接受。大陸若一意孤行，將必須承擔任何影響兩岸關係的後果。

（綜合報道）