仲跟旅行團？後疫情時代5個旅遊新形態漸浮現 體驗比打卡更重要
幾時可以去旅行？疫情從去年持續至今，大家都非常關注各國何時解封開放，甚至有人已經默默在計劃疫情後的旅程，只是，後疫情時期的旅行形式還會一樣嗎？我們還能說走就走？旅費還是一樣嗎？這期，請來Airbnb和大馬入境旅遊業公會（MITA）負責人解惑一二。
針對後疫情時期的旅行形式，Airbnb東南亞、印尼、香港和台灣地區總經理Amanpreet Bajaj分享，正如平台聯合創始人兼首席執行官Brian Chesky早前在全球報告《From Isolation To Connection-Travel in 2021》中寫道：「一旦人們覺得可以安全地踏上旅程，他們必然會放心出行。但是，旅行的意義將不同以往。後疫情時代，人們將轉向『有意義的旅行』，因為傳統的『大眾旅行』已經沒辦法滿足人們對情感交流、深度陪伴的需求。」
旅遊方式與心態上的改變，將會令後疫情時代的旅遊出現這些轉變？👇👇👇
根據調查，人們嚮往旅行，主要希望藉此和家人、愛人、朋友建立情感連接，而在過去一年，半數受訪者都認為自己和親朋好友的連接變少了。因此，與疫情前的正常時期相比，83%的人認為「和家人或朋友一起旅行」更加重要。其中，41%的受訪者認為和親友出遊「變得非常重要」，該比例約為「打卡旅行清單中的目的地」和「在社交媒體發布吸引人的旅遊照片或視頻」的兩倍。
大馬入境旅遊業公會署理會長梁偉虹也認同後疫情時代旅遊會轉向「有意義旅行」的說法。她同時表示，即便國門開放，大多數人會在國內旅行，或前往臨近國家，像是馬來西亞人會選擇到新加坡、泰國或印尼旅遊。「當旅行變得有限制，大家就會開始追求更有質量的旅遊形式。」她表示，大自然旅遊會是未來新趨勢，包括健行、登山、衝浪、露營、溫泉等親近自然的旅途活動。「相比起觀光，疫情後，大家會更傾向於體驗。」她舉例，過往到吉隆坡雙子塔，旅客或許只會拍兩張照片打卡「交差」，但在後疫情時代，大家意識到原來出國旅行不是必然，所以會更願意加深體驗，比如買門票踏上雙峰塔的空中天橋。
安全意識提高 旅遊思維大不同
在訪問中，梁偉虹一再強調，旅行形式短時期內不可能回到從前，因為大家的出遊思維也已經有所改變。「因為經歷了這次的疫情，人們的安全意識都有所提高。大型的團體遊容易增加多人聚集、共乘交通工具、一起用餐的病毒感染風險。因此，考慮到旅遊的安全條件和衛生標準，旅客將會避免大型團體遊，而選擇小團體遊或個人旅行。」
她補充，過往商務旅遊在馬來西亞旅遊業扮演著非常重要的角色，但隨著大家逐漸習慣使用線上見面或進行會議的形式，將會大大降低商務旅遊的次數。
Amanpreet說，一旦開放出國，人們首要關心的是當地的安全和衛生程度，包括當地抗疫的情況等等。針對這一點，梁偉虹坦言，馬來西亞沒有成功列入安全國家範圍之內，除了疫情，政局不穩定也是讓旅客卻步的原因之一。「旅遊業者們要做好心理準備，未來一年只有本地遊客的客源。」不過她坦言，疫情下轉做國內旅遊和國外旅遊相比，利潤相差數倍。她引用大馬旅遊旅遊局公佈的2019年國內旅遊調查數據解釋，入境遊客人均消費約3300令吉，國內遊客人均則為800令吉，前者的消費力是後者的4倍。
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未來旅遊成本預計增加
疫情蔓延全球並重創航空市場，各大航空公司入不敷支，眾多廉價航空公司宣布破產。亦有不少航空公司不得不加收訂位費、改票費與退票費，繼續咬牙苦撐。機票價錢雖然不見得在短期內大幅調漲，但這些都是額外需支出的費用，而旅費從來就是我們最關心的一點。
Amanpreet說，隨著疫苗接種計劃的實行，Airbnb希望馬來西亞的旅遊和酒店業在2021年能夠復甦。根據該平台近期發布的「有意義的旅行」趨勢調查，馬來西亞人在選擇旅行目的地和住宿時，可負擔性是主要考慮因素（72％）。「一旦旅行禁令解除，我們相信馬來西亞人渴望與最親近的人一起前往熟悉、平靜、靠近大自然的目的地度過美好時光，這將成為國內旅遊業復甦的動力。」
梁偉虹認為，後疫情時代，旅費將會有所增長。「這並非旅遊業者坐地起價，而是整個旅遊成本會大大提高。」她舉例，包括每輛旅遊巴士需要準備消毒液、定期消毒，還有為了確保安全距離，沒辦法滿載等因素。至於會提高多少巴仙，她坦言，沒辦法給予一個確切的數字。此外，目前全球有超過50家旅遊公司表示，2021年旅客在旅程中或搭乘飛機、遊輪時須強制接種新冠疫苗。無疑，這也是旅遊成本之一。
一次性餐盒、無熱餐 防疫飛行面貌
疫情同樣改變了航空體驗。空服員掛在臉上的微笑，你以後只能靠想像了，因為他們大概都會戴上口罩；若你想報以微笑，但你其實同樣佩戴了口罩。另外，為了減少乘客與機組人員之間的接觸，有些航空公司已經完全暫停了機上服務，即使你乘搭的航班仍然供應餐飲，飛行體驗也不復往昔。而這體驗又會因為飛行時間、乘搭的航空公司、你所在的航班艙位而有所差異。
在經濟艙，我們可能不會看見空服員詢問乘客「Chicken or Beef」（主菜選擇雞肉還是牛肉）、「Coffee or Tea」（飲料想喝咖啡還是茶）；取而代之的是，密封包裝的零食和罐裝飲料。
在頭等艙，航空公司如今不再提供媲美高級餐廳的多道菜餐，改為提供預先包裝的獨立餐盤，或者在某些情況下提供預先包裝的盒裝餐。飲品方面，汽水、果汁、啤酒、葡萄酒不再從大瓶中倒出，空服員只會為乘客提供小瓶罐裝飲品。在某些情況下，航空公司可能不再在機艙內為乘客提供酒精飲品。
長榮、立榮航空宣佈各機艙餐點均改為一次性冷餐及飲料，特別餐僅提供素食餐，避免餐盤重複使用，以減少接觸感染；中華航空全艙等均採「無熱餐」服務，提供一次性餐盒或紙袋餐點，特別餐僅提供素食餐，且枱布、餐巾改由紙巾替代，飲料服務及拋棄式耳機視旅客需要提供；台灣虎航往返兩岸及香港航班全採「無熱餐」服務，即提供一次性冷餐及飲料替代，另特別餐僅提供素食。
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潛力景點 在地規劃有待加強
根據大馬德勤會計公司（Deloitte）於全球《航空與旅遊產業：顧客忠誠度如何在危機中展現價值》報告顯示：受新冠肺炎疫情衝擊，2020年全球旅館業的住房率預估減少42%；在航空業方面，全球航空旅遊的需求則預計銳減48%。隨著國內外的疫情逐漸趨緩，全球各地陸續開放邊境，恢復航班，組建區域性「旅遊氣泡」，在安全的情況下快速重啟旅遊業。
所謂的「旅遊氣泡」是容許協議內國家的人民可前往彼此的國家，無須經過14天的強制隔離。例如，新西蘭和澳洲已準備建立旅遊氣泡，讓兩地人民可以安全地互通往來；位於「波羅的海三國」愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛已經互相開放邊境，是歐盟首個「旅遊氣泡」；香港、澳門和廣東省計劃局部開放；另外，帛琉、新西蘭，皆考慮與台灣成立相關的安全旅行圈。
至於馬來西亞，梁偉虹認為短期內國門都不可能開放，所以她說，旅遊業者要生存就必須增加自我價值，包括尋找一些人煙稀少、偏遠的旅遊目的地，例如一座「遺世獨立」小島、一個清幽小鎮、一片浩瀚沙漠、某處不知名的勝地。「要讓消費者看到旅行業者的價值。」不過她說，本地有很多有潛力的地點往往缺乏合適的軟硬體配套、管理和服務，包括交通、乾淨衛生的環境和飲食，導覽解說等等。「這些景點可以提供更好的體驗活動，只是在地規劃不夠，包括沒有足夠的停車場、景區的石梯不夠安全等等。」
虛擬旅遊 與體驗達人互動
Amanpreet認為，數碼轉型扮演了重要的角色。「去年，Airbnb推出線上體驗來應對新冠疫情，讓體驗達人能夠繼續通過視訊軟體Zoom分享自己的熱情和技能，而世界各地的參與者能夠在雲端以虛擬方式旅行，並在家中與體驗達人互動。」其中，最受馬來西亞人歡迎的是美食餐飲體驗，緊隨其後的則是體育與健康，再來是藝術與文化。
在2021年，該平台預測線上體驗將能繼續滿足大馬人對國內旅行的渴望。首個馬來西亞線上體驗是由本地藝術家倪妮（Nini Marini）引領先鋒；接著有3屆奧林匹克大馬單車選手伍安臨（Josiah Ng）親自主持並分享如何培養奧林匹克選手的心態；之後則有大馬時裝設計師呂例霓（Melinda Looi）和名廚Sherson Lian舉辦的特別版春節線上體驗。「我們由此見證馬來西亞人如何通過線上體驗打破距離的限制，與彼此相連。我們希望今年能夠迎來更多大馬體驗達人的加入。」
與此同時，平台也趁此機會向全世界展示其旅遊產品。通過採用和接納數碼化的方案，旅遊業者和傳統的實體企業等行業業者將有機會吸引更多的顧客。「雖說國家邊界或許仍處於封閉狀態，但依然可以在線上與世界各地現有和新的消費者，以及其社區互相聯繫。」Amanpreet說道。
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