龍鼓灘填海｜最新方案範圍削1/3發展先進產業　內河碼頭填海建屋

前年的《施政報告》重提屯門龍鼓灘填海及重新規劃屯門西地區的研究。發展局今日（24日）提交立法會的最新文件表示，擬申請1.79億元撥款，為有關填海工程進行研究，最新方案擬將龍鼓灘的填海範圍縮減逾三分一，至145公頃，並將鄰近的棕地納入研究範圍，可發展土地合共為約210公頃，初步認為新的土地適合發展現代先進產業。
至於重新規劃屯門西地區的研究，則建議在內河碼頭內港填海造地40公頃，連同周邊的土地，可發展土地合共為143公頃，將會發展以住宅為主的社區，該區鄰近的公眾填料庫等將會停用，並遷至龍鼓灘重置。當局擬在今年第三季展開填海研究，結果有望在2026年初出爐。

內河碼頭共143公頃建成住宅社區

發展局、規劃署及土木工程拓展署聯合提交到立法會的文件指，建議研究在內河碼頭內港填海造地40公頃，並結合周邊多幅位於第40、46和47區，合共38公頃土地，形成總共143公頃的土地，發展為以住宅為主的社區，以作為屯門社區的延伸部份。

當局稱，內河碼頭以西是第38區，毗鄰內河碼頭的32公頃用地，現時用作臨時公眾填料庫及臨時建築廢物篩選分類設施，有待填料庫停用和將部份設施遷至龍鼓灘填海區後，有關用地可改變用途，並作為屯門西未來住宅發展和西邊沿岸其他產業設施的緩衝地帶。

▼龍鼓灘▼

龍鼓灘填海限北面近岸　改納鄰近棕地發展作補償

至於龍鼓灘填海方面，文件建議研究集中在龍鼓灘北面近岸填海，以避開龍鼓灘村正前方的水體，填海範圍將會由220公頃或以上，減至145公頃，減幅達34%，以盡量保留龍鼓灘的天然沙灘和海岸線，並減低發展對龍鼓灘村的影響。惟當局會將龍鼓灘附近65公頃的棕地，一併納入研究範圍，與填海同時規劃，以將可發展土地增至約210公頃。

當局指，龍鼓灘填海所得及附近改造的土地，會以現代產業為主導，初步認為有關土地適合用作支援現代先進、高增值經濟產業，尤其是以海路運輸和需要廣闊營運空間的產業，包括：

．現代物流園
．先進建造產業園區
．高端綠色產業園區
．容納棕地作業的多層現代產業大樓

青山發電廠、油庫等擬不搬

當局續指，會考慮在龍鼓灘填海區撥出大片土地建設先進建造產業園區，供私營界別設立現代化的「組裝合成」工場、鋼筋預製工場、「機電裝備合成」加工場及其他先進生產工場等用途（包括多層大樓）。當局早前表示，會在洪水橋／厦村新發展區及元朗南預留位置，興建多層現代產業大樓容納棕地作業者，而今次研究「考慮為多層大樓提供更多用地。」

至於上一次研究提到，擬將水泥廠和發電廠等搬入龍鼓灘填海區，文件指，現階段會假設原址保留屯門西地區現有的環保園、航空燃油儲存庫、鋼鐵廠、水泥廠及青山發電廠，以免推遲落實時間表，而龍鼓灘填海區則會集中發展現代先進產業。

去年底披露的「明日大嶼」填海方案，將原本以內河碼頭為鐵路起點的規劃，改為以洪水橋為起點，惹起反彈。發展局隨後表示，會在龍鼓灘填海及屯門西規劃研究，考慮興建一條接駁屯門東和屯門西內河碼頭的鐵路。

最新文件顯示，當局會在研究中考慮如何連接現有及規劃中的道路和鐵路網絡，包括擬議十一號幹線及屯門繞道，亦會研究交椅洲人工島擬議港島西至洪水橋鐵路登陸屯門東後西延至屯門西的可行性。

當局擬在今年第三季展開研究，預計在30個月內分階段完成，估計今次研究費用為1.79億元，主要開支分類包括：

．規劃及工程研究（即土地用途研究、技術評估等）：1.2億元
．工地勘測：3,100萬元
．社區參與及諮詢活動：約1,200萬元
．應急費用：約1,600萬元