【逃犯條例】衝突下關站清車被狠批 地區素人到港鐵總部遞信
撰文:呂諾君
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721元朗站內有白衣人無差別襲擊市民,期間港鐵一度要求乘客下車;727又曾有速龍小隊進入站內向示威者揮棍;714沙田新城市衝突中港鐵「飛站」引起恐慌......近日事件中,港鐵的處理手法屢受批評,今天(7日)有八個社區組織代表,將早前收集到的約700個市民簽名和意見,聯合一同遞交公開信到港鐵總部。他們要求港鐵詳細解釋和檢討事件,確保日後能保障乘客安全。
八個政治素人來自不同地區,代表了不同的社區組織,他們透過網上平台「自由系」聚在一起,當中包括荃灣區的劉肇軒和謝旻澤、荔景區的王天仁和蔡雅文、深水埗區的林倩同和冼錦豪,以及沙田區的楊思健和廖栢康。因見近日示威活動頻繁,而港鐵作為全港最大的運輸網絡,處理集體行動的手法卻受到爭議,今天他們到港鐵總部提交請願信,「飛唔飛站、點樣配合警方行動,處理嘅時候以咩條件行先,其實港鐵都冇全盤仔細交待過,令好多市民感到擔憂。」
他們認為,港鐵應加強透明度,讓公眾知悉職員遇到不同情況下的內部指引。他們以沙田站關站為例,質疑港鐵配合警方要求「作出驅散」,但關站後反成「困獸鬥」。「作為公共交通工具,港鐵服務嘅係廣大市民,而非單單只對警方負責,好應該嘗試去保障主要服務對象。」八位地區人士又批評,721元朗事件上,車務中心和車長以「清車」為由,要乘客走出月台,危險情況下車廂不關門亦不開出,沒有將乘客安全放在考量上,促提供清晰指引讓他們可以判斷情況。
示威浪潮未有止息,本周日將進行深水埗大遊行,服務石硤尾區的冼錦豪指出,區內長者很多,如有突發事件未必能行動迅速,因此希望港鐵在疏散行動上不要再重蹈覆轍。他們又提到港鐵口號「心繫生活每一程」,現時已變成「心繫生命每一程」,市民乘搭時要時刻擔心安全,因此港鐵應盡快全面交待真相及保障乘客安全。