【港珠澳大橋】客量太多無人返工　城巴臨時拉伕急召司機加班

港珠澳大橋通車逾半個月，香港口岸的交通被指班次不足，無法疏導大批旅客，尤其是於周末及假日口岸巴士站萬人空巷，除了乘客需苦候班次長達1小時，巴士車長亦要疲於奔命應付源源不絕的客量。網上昨瘋傳城巴通告，徵求各區各廠車長，例返周末及假日多條往返大橋及市區的巴士線以及租車，以「盡享口岸路線難忘體驗」鼓勵車長報名，有不少網民嘲諷：「是難頂體驗才真！」

多個巴士及交通的社交平台專頁瘋傳一份「徵求例返」的城巴員工通告，內容指「為應付周末及假日的客量需求，現徵求各區各廠車長例返，11月25日（星期日）多項港島及大嶼山大型租車柯打，及逢星期六、日及公眾假期加班車」，當中加班車包括B3X（來往深圳灣口岸及屯門市中心）、B5（來往欣澳站及港珠澳大橋香港口岸）、A11（來往北角碼頭及機場）及A21（來往紅磡站及機場）。通告寫有發布時間為11月13日，張貼至12月31日。

為鼓勵車長踴躍報名，該通告稱，「簽到時間和地點可以盡量配合」，又指車長可因為「盡享口岸路線或大型租車柯打的難忘體驗」，如有需要，城巴會安排適度的路線熟習和訓練。

可是，不少網民笑言，大橋口岸人山人海，「是難忘體驗，抑或是受氣難頂體驗？」有人擔心，該次「招兵」有可能間接令車長減少休息，又有人指：「重賞求勇夫，可考慮薪金雙計」。

至於為何城巴特別要求於11月25日（星期日）加派人手，當日舉行的聯合國慈善跑有關。記者翻查資料，當日活動提供27個班次的特別巴士服務，主要由城巴接載，另於活動完結後提供城巴R11（來往北角碼頭至迪士尼樂園）。

城巴工會前理長鄧善慶稱，以往巴士公司車長人手緊張，自從港珠澳大橋通車後，「壓力更大」，不少車長要「疲於奔命」應付突如期來的需求，怨聲載道，又認為該通告明顯反映車長人手短缺情況嚴重。他又稱，由於巴士公司傾向開源節流，估計是想鼓勵未上足規定最長更次時間14小時的車長「加鐘」，但強調「非強制性」，車長有權不參與。

城巴向《香港01》回覆時未有回應涉事班次實際需要人手數字，只稱一直密切監察各條路線的營運情況及客量變化，在有需要時加開特別班次疏導乘客。因應 11 月 25 日有大型租賃巴士訂單，以及預計個別路線於假日較受歡迎，需要加開特別班次，該公司發出員工通告招募人手。