【港珠澳大橋】商場供旅遊巴接旅客？　地區人士驚旅客湧入各區

港珠澳大橋通車後的首兩個週末，來往香港口岸人工島的交通屢出狀況，無法疏導大批旅客，當中以東涌的情況最為嚴重，不少等候B6巴士的旅客塞爆東涌市中心，令居民一度鼓譟。有旅遊業界人士提倡香港的商場提供旅遊巴，接載旅客往返人工島以疏導交通，惟有關建議引起地區人士反對。

雖然未聞旅遊業界的有關建議，但工黨社區幹事趙恩來表示，非專營巴士業界傳出，有人士近日在「撲」有牌照的非專營巴士，以接載旅客來往人工島和荃灣、青衣、觀塘的商場，令他擔心若傳言成真，將有大批旅客湧入各區。

趙恩來以荃灣為例，指現時已有不少自由行旅客於區內遊覽、購物，擔心如再有旅客湧入區內商場，會令交通塞上加塞。「星期六、日塞到傻！尤其是愉景新城入停車場個位，好多時都塞返上青山公路。」他直指街坊都擔心有關建議落實後，將對他們的日常日活造成影響：「如果再加人入嚟，街坊都擔心物價會上升，本來做街坊生意嘅舖頭，會唔會變成做自由行生意呢？」

趙恩來認同東涌的交通問題有必要解決，分流來港旅客無可避免，但有關舉動不應由商場負責：「分流大家都冇異議，但唔應該係商場安排非專營巴士，特登接載旅客去佢哋度購物。」他認為政府現時無法完全控制非專營巴士的路線、班次，要解決問題，應由公共交通着手：「公共交通做好啲，就可以疏導到旅客。」

不過，提出有關建議的香港入境團旅行社協會副主席羅啟邦認為，如限制每日只提供10架接駁商場和口岸的旅遊巴，對地區的影響不大：「一日可能都只係500人，對商場嚟講都容易消化。」他指，此建議主要希望可以紓緩東涌的情況，同時可令無法接旅行團生意的非專營巴士「有工開」：「可以帶旺到嗰區，又用到啲車，亦紓緩到東涌嘅情況，呢個係三贏方案。」

羅啟邦表示，現階段仍正和商場的管理層商討有關安排，故今個週末或未能提供直通車服務。車費將全數由商場負責，而首階段希望可安排旅遊巴，來往人工島和新田購物城、荃灣、青衣等商場：「現階段我哋想搵啲同大橋口岸比較近嘅地區，如果可行，遲啲可能都有直通巴士去新蒲崗、將軍澳呢啲市區。」