運輸局擬明年首季在50個路口設實時交通燈號調節 開支逾6200萬

撰文:呂穎姍
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運輸及物流局計劃推展「實時交通燈號調節系統」,擬在50個路口加設實時交通燈號調節系統,於交通燈柱安裝感應器,實時偵測和分析正於路口等候的行人數目、停車線前等候的車輛數目及車龍長度等,從而自動調節出最理想的綠燈時間分配,盡量減少道路使用者的等候時間。

局方擬於2024年第一季開展項目,預計在2025年開始陸續在選定的獨立燈控路口裝設「實時交通燈號調節系統」,並會於測試完成後投入運作,整個項目預計2027年年中完成。

運輸及物流局就此向立法會申請撥款6230萬元,推動智能交通管理,另外相關的維修及保養經常開支估計每年約為280萬元。

運輸局擬明年首季在50個路口設實時交通燈號調節。(資料圖片)

運輸及物流局在去年東涌市中心8個獨立運作燈控路口,據最新立法會文件指,相關路口早前已安裝及試驗相關系統,及後通過路口時出現的延誤時間大概可以減少約5%至10%。

運輸及物流局計劃再推展相關計劃,在50個路口加設實時交通燈號調節系統,於交通燈柱安裝感應器,實時偵測和分析正於路口等候的行人數目、停車線前等候的車輛數目及車龍長度等,從而自動調節出最理想的綠燈時間分配,盡量減少道路使用者的等候時間。當局擬新加裝相關系統的路口,有20個位於港島、九龍佔9個、新界東8個,其餘13個位於新界西。

文件亦指,如獲得財委會批准撥款,局方擬於2024年第一季開展項目,預計在2025年開始陸續在選定的獨立燈控路口裝設「實時交通燈號調節系統」,並會於測試完成後投入運作,整個項目預計2027年年中完成。