高鐵開通　遇上乘客吃泡麵、霸座位　可以怎辦？

廣深港高鐵將於 9 月 23 日通車，電視台在播放高鐵旅遊經商如何便捷，車廂如何舒適，西九龍總站有甚麼食店進駐。現實總比電視場景複雜，高鐵旅客來自四方八面，車廂執行內地法律，加上新聞不時報道乘客的無禮行為，惹起網民熱議，八月底的「高鐵霸座男」便是一例。
港人不必「一竹篙打一船人」，很多內地網民也感不齒妄顧公德者，乘客、鐵路職員必須認識相關的鐵路規例，既要做好本份，舉報劣行時也有所預備。

香港和內地的鐵路車廂管理法規大有不同，主要體現於法律依據、罰款和懲罰時間。在香港，港鐵受本地《香港鐵路附例》規管。如果乘客在港鐵車廂滋擾乘客，最高被罰 5,000 元，飲食最高被罰 2,000 元，吸煙最高被罰 5,000 元，但沒有禁止日後乘搭鐵路。

然而，高鐵香港段營運中客運列車車廂，受內地法例管轄。政府稱，遇上罪案，應向內地派駐機構人員求助。

「01 觀點」向港鐵查詢，發言人回覆，指高鐵服務跟隨《廣深港高速鐵路跨境旅客運輸組織規則》（《客規》），乘客亦須遵守各司法管轄區的相關法例及規定，兩者並無衝突。

觀乎內容，《客規》第十一條列明「拒絕運輸」的條件，包括「違反相關法律法規，擾亂站車公共秩序或騷擾他人」，以及「鐵路運輸企業認為威脅到公共健康和安全的」，鐵路站和車廂也有權拒絕其上車或責令其下車，並有權登記 其身份信息。情況嚴重的送交執法部門處理。

怎樣才算是騷擾、有威脅，則沒有列明。外界唯有從具體案例了解。譬如有人霸佔座位，應該怎樣處治？

八月底，內地網站廣傳一條影片，指有男乘客霸佔高鐵女乘客座位，並拒絕與女乘客及職員溝通，還辯駁無法起來歸還座位。最後公安拘捕了他，罰款 200 元人民幣，以及列入失信人名單，被限乘坐所有火車座位。

據內地報章稱，公安引用的規例，是《治安管理處罰法》第二十三條第一款三項：擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序。

此外，内地在今年五月實行失信人名單措施，並適用於高鐵香港段的票務安排，「嚴重失信人」會被限制乘搭高鐵。

就行為而言，失信行為包括「擾亂鐵路站車運輸秩序且危及鐵路安全，造成嚴重社會不良影響」，在車上吸煙或在禁煙區吸煙。如果違反，將被禁止購買車票 180 天，期滿自動從「黑名單」中移除。在 9 月 3 日，連同其他罰則，內地新增 247 名失信人並公開部份證件號碼。

人類總是犯同一個錯誤。在 9 月 19 日，霸佔座位的場景又再上演，罰則相同，只是主角換上女子。

不少港人會擔心，日後高鐵旅程會否經常遇上大量霸佔座位的乘客？

至少，這類行為無理取鬧，社會有法可懲，也有先例。內地網民也毫無保留批評這類惡客。不過，有些狀況不算犯法，同樣使人煩擾，那就是吃泡麵。試想想，你在閉目養神之際，鄰座乘客在密閉的車視享受熱騰騰，味道濃郁的泡麵，你會如何反應？

在三月初，內地高鐵上一名女子大罵附近男子吃泡麵，相關影片被廣傳。網路討論一大堆，有諒解女子衝動，應該冷靜規勸，不犯法的行為不抵受如此責備。更多的是分享鄰客吃泡麵是常態，只能盼望對方有所節制。

這個問題很尷尬，因為泡麵不是危險品，車廂容許自攜食物。不少內地網民也在網站訴苦，一方面又忍受不來，另一方面又理解車廂匯聚各方乘客，難以要求人家放棄飲食習慣，只能默默忍受。相信港人早晚也會遇上此等問題。因此，車廂職員有重要角色，必須小心處理乘客的糾紛，免得令衝突升級。

不少港人也有乘搭內地高鐵的經驗，而動感號服務短距離，膳食問題未必很大，但隨着中長途服務增加，遇上乘客矛盾的機會增加。港人宜多了解相關規例，特別是內地香港兩地法制以及各地文化之差異，保障自己之餘，減少誤會。