來稿｜國家面對的四種代際矛盾
社會是由一代代人推動發展的。代際關係是指不同代人之間的關係，管理不好可能產生代際矛盾。歸根結底，代際矛盾是人之間的矛盾，有關工作是人的工作，研究並應用有關代際關係的規律，對政治工作重要且實用。
來稿作者：白中石、梅姜
談及代際關係，大多數人憑直覺認為它指的是不同年齡群體之間的關係。這種認識浮於表面、格局較小。過於依賴年齡概念的劃代方式和理論體系，在實踐中的應用受限很大，難以發揮威力。例如，如果要分析20歲的子女與50歲父母之間、40歲的工人與30歲的經理之間、20歲的士兵與40歲的團長之間，可能存在什麼樣的代際矛盾風險，大概是可以套用一些老舊理論說一說的；但如果在不知年齡的情況下，去說北京某區的一位副區長，和與其沒有業務聯繫、並不相識、沒有血緣的，深圳某區的一位早點攤師傅之間，可能存在什麼樣的代際矛盾風險，就不好說，也就難以從代際角度去應用他們之間的關係。
可能會有人說，研究兩個不知年齡、沒有業務聯繫、互不相識、沒有血緣關係的人之間的代際關係，沒有意義，是「偽課題」。但實際上，凡有關於人的工作都有意義，且其中有着進一步完善理論體系的空間，以及可以拓展開發的實踐手段，藴含甄別風險挑戰、精進政治工作、推動國家發展的能量。
代際關係管理的本質是群體管理
代際關係的本質並非不同年齡群體之間的關係，而是不同類別群體之間的關係，事關群體管理。代際關係不僅存在於人之間，也存在於國家、集體、隊伍之間，存在於鬥爭之中。從大格局出發，「劃代」的含義有三類：
第一類突出群體之間的同一性。例如世界各國都有一些技藝、知識講究傳承，因此會有「第幾代傳人」的說法，實際是在強調代際相通和承接。
第二類突出群體之間的差異性。例如中國老百姓常說「三年一代溝」，指不同年齡段的人看待事物的觀點不同，實際是在強調代際距離和變化。
第三類突出群體之間的複雜性。例如父母和子女兩代人間，對一些事的認識區別很大，但子女身上終究會有父母的影子，此時兩代人的同一性和差異性會交織體現。
上述三類代際關係，表層看是年長者與年輕人之間的事，深入看是引領者和跟隨者之間的事。小到一個家庭、企業，大到一支隊伍、國家，不管有多少人口，無論人口的年齡分佈與跨度，實際都只有兩代人，即引領者組成的引領一代，和跟隨者組成的成員一代。從發展的角度看，兩代之間不是時間上的「一先一後」，而是方位上的「一前一後」。兩代之間相互連通，引領一代來自成員一代。研究和應用一個群體內、不同群體間的代際關係的核心工作，是敏鋭察覺引領一代與成員一代在認識、行動上趨同、趨異的可能，分析其中可能帶來的風險挑戰；以及主動作為，實現引領一代與成員一代在認識、行動上趨同、趨異的方法，以此服務目標任務。
從新的代際關係視角出發，紛繁複雜、所有種類的代際矛盾，都可概括為同一群體內、不同群體間對誰來引領、如何引領的認識矛盾，這類矛盾可能會在四個場景中帶來風險挑戰。
國家之間的代際矛盾
一是國家之間的代際矛盾，突出表現是相互認知的差異。真正會給兩國關係帶來問題的不是技術器物的代際差異，而是思想認識的代際矛盾。號稱思想開放的美國，對中國身份的認識落後現實世界大概60年。1949年新中國成立後，中國就已經成為自身命運的引領者，但美國真正意識到「事情發生了變化」，大概是在2010年左右，那時中國的工業產值超過了美國。中美兩國對中國身份的認識存在代際矛盾，中國的思想走在了美國前邊，美國需要補思想認識課。美國當前針對中國採取的遏制戰略，不是「補完課後」的「決定」，而是「補課期間」的「狀態」，並非不可轉變。
人都想要保持領先，對中國來說，技術器物保持領先是好事，但思想認識的領先程度卻要把控，方式當然不是通過我們「思想退步」抹平差距，而宜用好「胡蘿蔔加大棒」，加速美國在思想認識上補課的進程。例如，說中美之間的問題是「第一和第二之間的天然矛盾」，也許在某些場景適用，但不會一直符合現實，特別是伴隨中美之間新常態的建立。
我們要把握時機，把中美之間的問題焦點從所謂的「第一防範第二」、「守成大國防範崛起大國」，逐步引導成為「中國的先進與美國的落後」之間的矛盾，中國的先進在於更穩定的政治局面、更強大的組織能力、更穩健的經濟體系、更深厚的發展潛力、更開放的國際合作。要在事關先進與落後的戰場、而非事關兩強爭霸的戰場上，完成對美決定一擊。
幹部之間的代際矛盾
二是幹部之間的代際矛盾，突出表現是厭煩情緒的激化。一家單位不管大小，高層掌握全局訊息、形勢任務、關鍵資源，基層渴望穩定生活、職級進步、價值實現，從大群體的角度出發，基層是具有向高層趨近的天然動力的，二者之間如果產生代際矛盾，就要仔細看看「中堅階層」的情況。稱為「中堅」，是因中層在一個組織中是承上啟下、特殊重要的，高層與基層之間所謂的代際矛盾，實質都是中層與基層之間的代際矛盾。
如果把視角放大到數以百萬計的公務員和軍隊幹部體系，可稱「中堅階層」的中層隊伍，大概位處縣處廳局、營團旅師。一小部分中層幹部，有的沒擔當「不敢幹」，動輒就是「再看看」、「再議議」、「再改改」、「再等等」，拖到最後還是基層幹部撇家不歸、點燈熬油補進度、趕作業；有的沒動力「不想幹」，覺得自己已到「天花板」，個人「不出事」就是最大業績，並不真的關心單位部門是否出成績；有的有情緒「不願幹」，自感遇到不公待遇，躺在功勞簿上吃老本，甚至已無老本可吃，依然自認誰奈我何；有的有短板「不會幹」，業務不精還不學習，認為集體成績就是個人成績，幹成點事就錯把平台光環當做個人能力。這些中層幹部錯誤的認識、行為、作風，基層幹部都看得到，所帶來的最大風險並非「帶壞」基層幹部，因為人性一般都是向賢避惡的，真會放棄自我的只是少數。
主要風險在於這小部分中層幹部會對基層幹部的工作、進步、生活以及個人利益產生直接影響和阻礙，破壞組織氛圍，加速基層幹部對中層幹部產生基於厭惡情緒的代際矛盾，並逐步向更高層級轉移。我們現在強調幹部「能上能下」，到了有的地方，這句話在實踐中被暗中篡改成為「中層能上、基層能下」，對此還是要警惕。
群眾之中的代際矛盾
三是群眾之中的代際矛盾，突出表現是主流民意的更迭。2017年電影《戰狼2》上映，其中有這樣一個情節，吳京飾演的主角冷鋒帶領一支車隊經過交戰區，他站在車頂高舉五星紅旗，交戰雙方看到中國國旗後便自動停火，讓車隊安全通過。這個情節在當時被不少人嘲笑「吹過頭了」，甚至還衍生出諸如「戰狼外交」一類的揶揄諷刺。
2024年1月11日，彭博社報道稱，近來有至少五艘船隻在穿越紅海時，其國際航運實時追蹤訊息的「目的地」一欄中，附帶填寫了類似「船上均為中國船員」的備註，以示該船隻與中國有關。美媒解讀稱，這一做法是為避免也門胡塞武裝在紅海襲擊船隻。網友紛紛表示，《戰狼》不是拍誇張了，而是拍保守了。實際上，這種轉變不是近來才開始的，大概也有幾年了。
中國從來都有頂天立地平視世界的人，只不過曾有一段時間，跪在地上仰望西方的人確有不少，而且嗓門大的出奇。現在看，這部分人倒不一定都是品質低劣，而大多是自作聰明。我們強調「四個自信」，實現了主流民意的平穩過渡。走到今天，中國土地上依然沒站起來、假站起來的人，大概率是膝下生根故意裝睡的，他們的任務和使命，就是把站起來的人拉回地上重新跪好，而一直站着或真站起來的人，是絕不願意再跪下的！
這兩部分人之間具有形成代際矛盾的隱患，一旦社會穩定、公眾輿情出現波動，牛鬼蛇神就會跳。須把握的是，真正要警惕的不是有人開倒車，因為但凡能站着沒人想跪下，這種倒車開不起來。要警惕的是有人攪渾水，把「應該平視世界」的原則底線，包裝成為「應該怎樣平視世界」這一看似理性的主題，煽動群眾發起不必要的大討論、莫名其妙的大爭論，引起群眾分裂，以及民對官、民對管的輕視與對抗。
經濟發展的代際矛盾
四是經濟發展的代際矛盾，突出表現是產業升級的挑戰。中國屬於超大規模國家，在經濟技術方面要有「獨門絕學」，但在全國範圍的統一大市場中，宜避免形成所謂的支柱產業、巨無霸企業。如果達到「支柱」和「巨無霸」的程度，意味着它是主要的受力對象，一旦出現問題也許整個「經濟樓層」都會晃動、影響可能溢出，是不安全且不健康的。中國的產業升級，要重點關注企業自身的代際矛盾，此有關於「靈活性」；重點關注不同產業間的代際矛盾，此有關於「全局性」。
關於「靈活性」：一些過去基礎很深、影響很大的企業，變起來很慢、很難。例如，一般認為傳統車企具有生產資料、客戶群體、品牌效應方面的優勢，轉型發展應該更有條件，但實踐中，「從零開始」的特斯拉和「輕裝上陣」的比亞迪，相繼坐上了全球新能源汽車銷量的頭把交椅，反倒把豐田、大眾這些難以調頭的「大船」踩在腳下。這證明了企業的「靈活性」應當成為產業升級過程中重點練好的內功。關於「全局性」：產業並不存在低端，只有初級發展階段，襪子工廠一樣可以升級成為智能紡織企業。
產業升級可能會讓一些企業春風得意，還可能會讓部分企業往日不再。部分地方政府，在引進「高精尖」的同時，不宜冷落「散舊小」，在給治下部分企業掛上「限時淘汰」的牌子前，宜投入精力試看能否先貼「有待升級」的標籤，在其中間培育並拔出幾個本地的「高精尖」，以點帶面推動產業全局升級。
中國領導人指出，平凡鑄就偉大，英雄來自人民，無數平凡英雄拼搏奮鬥，匯聚成新時代中國昂揚奮進的洪流。每個人都了不起，了不起的每個人，也難免覺得自己這代人不容易，但實際上更難的時候曾有過，更好的時候也還會有，最要緊的是把握當下。我們正在推進的強國建設和民族復興偉業，必定會是中華歷史與世界歷史中具有決定意義的精彩篇章。攜起手來、共赴前程。
作者白中石是香港大學工學碩士，現職機械工程師；另一作者筆名梅姜，畢業於中國傳媒大學，在北京從事國際新聞工作。文章標題為編輯所擬，原題為「從大國發展的大格局剖析四種代際矛盾可能帶來的風險挑戰」。內容僅代表作者個人觀點，不代表香港01立場。
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