Hello Hong Kong?

撰文:評論編輯室
出版:更新:

香港的旅遊業似乎復甦得不錯。旅遊發展局公布4月訪港旅客289萬人次,按月再增18%。國泰航空同月載客138萬人次,按年增加328倍。迪士尼樂園下月恢復每周六或七日營運,7月重開酒店,11月魔雪奇緣世界開幕。加上內地一個多達2千人的企業團近日訪港,業界形容旅遊業復常的步伐正在加快。

與2019年4月比較,289萬訪港人次相當於恢復了52%旅客,不過復常步伐不一,非內地旅客恢復得較慢,只得疫情前的45%。2019年4月的訪港內地旅客佔比是76.6%,來到上個月比重攀升至79.7%。

2023年4月內地訪港旅客230萬人次,佔總數八成。

至於非內地旅客中,又以澳門人為多。在今年3月,多達10.5萬澳門旅客訪港,等如恢復到疫情前的91%。澳門也成為了內地以外最大的旅客市場,大幅拋離排在其後的台灣。

由此看來,似乎「Hello Hong Kong」的願景對內地和澳門旅客比較奏效。

2023年4月初步訪港數字,內地旅客230萬人次,其他旅客59萬人次。

在今年3月的197萬內地訪港旅客之中,53%人不過夜,10.5萬澳門旅客之中不過夜的更高達75%。而從出入境數字可見,他們的入境及出境高峰通常出現在星期六同一日,出境高峰有時也會延後一日出現。

經海陸路來港的內地旅客,出入境高峰經常都在同一天,「五一」才見出境延遲。
包括澳門居民在內的其他旅客,海陸路出入境的高峰通常有一日差距,經機場來港的高峰通常在周四或周五。

周末即日來回,當然切合澳門以及廣東省居民,不過香港政府既然目標是爭取更多高增值過夜旅客來港,以及發展「一程多站」旅遊模式,目前數據反映出來的情況就值得正視。

另一方面,在訪港旅客回復至五成的同時,香港人的外遊人次已經回復至七成。今年4月香港市民離境人次是636萬人次,當中76萬是經機場離港。從每日的出入境數字可見,乘飛機離港的高峰通常在星期五,單日兩萬多人,而前往澳門或內地的離境則較多在周六,通常廿萬人以上。

香港居民經機場離境的高峰通常在周五,經海陸路的高峰則規律地為周六出境、周日入境。

對比日本政府觀光局公布的4月份旅客數字可見,76萬離港人次之中的15萬多是去了日本,這個數字是相當於2019年4月的78%。日本4月份的旅客人次已經恢復至疫情前的67%,當中以韓國旅客最多,已經恢復了超過八成。

日本2023年4月錄得194.9萬人次旅客入境,當中香港人回復到疫情前78%,韓國、內地、台港以外遊客更回復至四年前的9成。

香港的出境外遊恢復得快過旅客入境,日本剛好相反,入境旅客恢復了67%的同時,國民出境旅行只恢復了34%。可以說,我們的出入境旅遊面對逆差,而日本則是順差。從日本百貨店協會的統計更可見到,東京百貨店在3月份的生意額已經達到1380億日元,接近2019年同期水平,而鞋、袋等個人物品銷售額更已經超過疫情之前。

至於我們,食肆生意固然受惠復常,零售業之中則以「衣物、鞋類及有關製品」、「珠寶首飾、鐘錶及名貴禮物」、「酒類飲品及煙草」及「眼鏡店」的銷售額增幅最明顯,可以理解為那每月200萬多的訪港旅客,主要購入這些貨品。

對比3月份零售業銷售額,「衣物、鞋類及有關製品」、「珠寶首飾、鐘錶及名貴禮物」、「酒類飲品及煙草」及「眼鏡店」的增幅明顯。

如果我們以2021年同期的數字作為內需基數,目前食肆以及上述首三項零售的遊客生意大約恢復了六成,而眼鏡店則較為突出,超過了八成。眼鏡店在今年3月的生意達到2.53億元,數字雖然仍然不大,但如果反映的是遊客消費新趨勢,或許亦值得當局留意。

政府雖然希望本港旅遊業不只是「復常」,而是能朝向高質量發展,提供深度和優質的旅遊體驗,推動「一程多站」,吸引過夜旅客。但從各項數據看來,目前旅遊業的復甦仍然未擺脫過往的模式,與粵澳「你好,香港」多於與海外「Hello Hong Kong」。