政府應與航空公司商討收緊檢疫安排

撰文:倪文迪
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三名國泰航空貨機機師月初回港後,證實確診變種新冠病毒一刻時正在家居檢疫並曾外出,增加社區傳播風險,國泰宣布於周三(17日)起增加機組人員豁免檢疫期間活動的限制。惟新措施仍未能完全堵塞播疫漏洞,政府仍有空間收緊機組人員檢疫措施,決心徹底外防輸入。

機師在家居檢疫期間確診,社會關注香港與內地商討通關進程受阻。縱使特首林鄭月娥在周二(16日)回應商討暫無影響,但歐美疫情回升,病毒透過免檢疫回港機組人員流入社區的機會增加。政府要收緊對其豁免檢疫的措施,預防同類個案再出現,更避免通關臨門泡湯。

對社會來說,最理想的機組人員檢疫安排是於酒店隔離至少14天,而政府的入境檢疫安排亦早備有「須在指定檢疫酒店自我隔離」條款,可是長度則「根據他們的疫苗接種紀錄和抵港前曾逗留地區的風險而釐定」。換言之,機組人員或許有實際上免檢疫的可能。

國泰航空要求豁免檢疫機組人員,回港後頭三日必須逗留家中。(資料圖片)

國泰新安排仍有漏洞

林鄭周二表示對貨運機組人員不能完全無特別安排,否則會影響社會運作。外界未曾掌握酒店檢疫對機組人員值勤的阻礙有多嚴重,即使實際不可行,檢疫安排亦要盡力壓低傳播風險。觀乎國泰周三落實的員工新檢疫措施,的確較過往嚴格,惟未算得上盡力。

新檢疫安排下,回港後首三天機組人員每天最多只可以離家兩小時,可外出的活動包括購物必需品、獨自運動、檢測和求醫等,須自行記錄行蹤,並避免參與所有聚會。在餘下的檢疫期,亦應盡量避免參與不必要的社交聚會。此外,外站機組人員的行動限制會增加,例如不要經過免稅店和特賣場,坐公司安排的交通工具往返酒店,獨自在酒店隔離和留在酒店房間進食。

正如政府專家顧問許樹昌日前指出,全球流行的Delta變種病毒潛伏期約四天半。換言之,若然機組人員在回程前才遭感染,他們仍可能在抵港三天之後才出現病癥和傳染同住家人,遑論在兩小時離家時間在社區播毒。

林鄭月娥在11月16日表示,國泰對機組人員的新檢疫安排是「運輸及房屋局與國泰航空公司在這幾天詳細商討出來的,並不是單單由一間航空公司自己處理」。(資料圖片)

要「貨如輪轉」還靠通關、清零

林鄭回應新檢疫措施是運輸及房屋局與國泰「在這幾天詳細商討出來的,並不是單單由一間航空公司自己處理」,但正如許樹昌和另一位港大學者何柏良建議七天隔離檢疫,以覆蓋潛伏期,又不至於令公司短缺人手以及員工長期與家人分隔,防疫成效更為穩妥。

其實內地當局亦對機組人員實施集中隔離,同時仍有一定彈性,港府和航空公司亦可借鏡。《運輸航空公司疫情防控技術指南》第八版,詳細區別客運貨運、地區國際和過夜未過夜的檢疫安排,避免全部機組人員因為隔離而阻礙公司營運。例如過夜客運機組人員要集中隔離14天加健康監測七天,惟入境第七天後可重新執勤。過夜貨運機組人員隔離期間若檢測陰性仍可繼續執勤貨運班機,入境第七天後可執勤客運班機。此舉有助縮短機組人員輪替時間。

當外國決定與新冠病毒共存,港府要在入境檢疫從嚴把關才可阻擋病毒在社區肆虐。港府固然要令香港維持航空貨運暢通,但謹記與內地通關才是令本地經濟和跨境人流回復持久增長的關鍵。國泰新落實的機組人員檢疫安排未臻完善,官員必須出手導正,以免再走漏個案,令通關遙遙無期。在這大前提下,政府與國泰和其他航空公司商討隔離日數和人手編配才有意義。