逾半港青否定中港融合　說服關鍵不是港珠澳大橋　而是......

珠海學院民意及民調研究中心早前發布「香港青年國家融合指數」研究報告，結果發現，四成受訪青年不認同自己是中國人、大部分人都不認同中港融合理念，而且逾六成人對中港融合議題表現冷漠。政府經常強調要提升港人的國民身分認同感，近來又時刻將大灣區掛在口邊，但結果卻是如此，必須承認，政府的工作大有改善空間。當然，最核心的問題還是︰可以怎樣改？

不用再談中國如何強大　港青知道的了

香港大學民意研究計劃也會定期調查市民的身分認同感，也就是著名的「中國人 vs 香港人」調查，不過有人覺得中國人和香港人身分並無矛盾，調查有先天缺陷，是以對調查結果嗤之以鼻。然而，今次由珠海學院做的調查，卻令人不得不正視。

據發現，有四成半受訪者不認同中國人身分，認同的只有兩成半，至於所謂的「大灣區人」身分，更有近六成受訪者不表認同，認同的不足兩成。調查結果如斯直白，不重視港大民研的人，不可能再對現象視而不見。

「01觀點」曾分析指，港青不認同中國人身分，不是由於不知道中國強大，有論者常謂要藉交流團讓青年感受國家強盛一面，進而培養出國家認同，是捉錯用神；事實上，是次研究也發現，受訪者普遍看到中國的經濟發展狀況兼予以肯定，再次證明「認知國家強大」和「具國家認同感」是兩回事。因此，論者不必再費心力告訴那些不具國家認同感的青年，中國是如何強盛；若再硬銷，不單「牛頭不搭馬嘴」，更恐或適得其反。

中港融合的好處不能只見於數字

調查的另一重要結果，是發現有約53%受訪者不認同中港融合的理念，而且超過六成人沒留意和中港融合相關的資訊。不少青年明知中國經濟強盛，卻依然不希望中港融合，某程度上是因為他們重視一些比經濟更重要的價值觀——在焦點訪談中，有受訪者明言文化、法制、廉潔與自由程度等，是呈現香港與中國差異的重要因素，而這些因素會影響身分認同感。無可否認，特區政府不可能參與中國內地的廉政、法制與政治改革，故假若港人當真因這些因素而不認同中國人身身份，港府也是無可奈何，只能靜待國內持續改革、改進；不過，令港人真切感受中港融合對香港的好處，進而更關心和認同這議題，則是政府絕對要做好的本份。

平情而論，中港融合、大灣區機遇等概念，從上屆政府起便從沒停止宣傳，但港人仍普遍不太接受融合。回歸以來，港人最切身感受到的「融合」影響，當數自由行。自由行固然一度令香港經濟起死回生，其作用不容否認，但隨之而來的文化衝突和水貨客「爆買」也是不得迴避的問題。對此，政府和建制派總慣於一味強調自由行的消費力如何強勁、他們對香港經濟如何重要，只看數字，卻不知普羅大眾重視的，是日常生活中的切身感受，結果便造成又一次的「牛頭不搭馬嘴」。

就以新開通的港珠澳大橋為例，那絕對是為促進中港融合而建造的基建，也是大灣區的一道重要橋樑，但政府卻沉溺於以數字說明大橋的價值、就人流與車流估算和質疑者「交鋒」，卻沒預計到大量來自珠海的旅行團和自由行會湧進東涌，影響居民日常生活，複製上水困境，這便是所謂的離地。

要讓香港人認同且關注中港融合，不可能單靠虛無的口號、簽署無數「交流合作備忘錄」，或是只建造一些普羅大眾感受不到實際轉變和好處的大型跨境基建（這不是說基建無用，而是不能只談基建）。特區政府接下來能否和大灣區內其他政府合作，推出一些連大眾都能感受到好處的融合措施，便是其不可推卸的任務了。

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