【沙中線】港鐵無視死線遲交報告　政府應加強匯報及監督機制

港鐵近期接連被爆出工程出現問題。港鐵原定於18日或之前要提交一份有關土瓜灣站「削筋」報告予路政署，但港鐵昨日以公眾假期為由，推遲至今日上午才上交報告。港鐵今次堂而皇之越過死線，無視與路政署的契約與承諾，再一次加深了公眾對於港鐵傲慢、無禮的觀感。除此之外，更加需要追問的問題是：港鐵的內部監管是否漏洞百出，而政府對於港鐵是否已經束手無策，公眾又如何監察港鐵這頭巨獸？

港鐵工程總監黃唯銘早前指，土瓜灣站承建商「三星-新昌聯營」在灌石屎後發現涉事牆身有一處凸出2至5厘米，但承建商並未根據慣常做法重鋪石屎，而是剪走部分用來輔助直向受力鋼筋的橫向鋼筋。同一場合，港鐵行政總裁梁國權時對此表示，承建商已承認沒有按圖則施工，而港鐵亦會於下周（即本周）交報告予政府。

事實上，路政署早於本月5日得悉事件，並於本月5日及7日要求港鐵就有關事件提供相關資料。路政署於本月11日再度去信港鐵，就港鐵未能及時通報有關事故表達不滿，信中亦對港鐵在其監督工程的過程中未能發現有關問題表示失望及不能接受，要求港鐵詳細說明導致事故的原因以及修復方案。

港鐵未有及時通報事故已然鑄成大錯，不過，港鐵似乎不思悔改，昨日竟再次遲交報告。路政署對此表示失望及不滿，而署理行政長官張建宗今日見傳媒時亦提到此事，他不僅對港鐵的行為感到無奈，並指情況不理想。

平情而論，任何事件的調查結果都需要一定時間，但港鐵今次以「公眾假期」為理由不僅態度輕佻，而且是將自身的福祉置於全港700萬人之上。試問到底是港鐵員工放假重要，還是全港市民乘搭港鐵的安全重要呢？立法會議員陳淑莊便直斥港鐵的公眾假期解釋是荒謬絕倫，而港鐵夠膽以此作解釋，反映港鐵態度狂妄，恃自身掐住本港交通命脈而自傲；另一名立法會議員毛孟靜則批評，港鐵的理由簡直貽笑大方，當香港人是傻的。

兩位立法會議員的批評都不是無的放矢。回顧港鐵及其相關人員近期對外界肆無忌憚的回應，港鐵實在需要檢討及反省自身的態度、內部文化及公關技巧。早前港鐵主席馬時亨回應高鐵車輪磨損事件便是這樣的一個例子。當時，馬時亨認為大家都不是工程師，無謂再給予太多資料，叫大家相信港鐵管理層，又說「我哋話畀你聽ok就得㗎喇」。

政府是港鐵最大的股東，港鐵理應以大眾福祉為依歸，謙卑地回答公眾的疑慮。所謂「上樑不正下樑歪」，從馬時亨的輕佻言論到昨日港鐵「公眾假期」的狂妄藉口，港鐵自身是否已經形成了一股囂張任性的歪風？港鐵的眼裡到底還有沒有全港七百萬人的福祉？

港鐵早前在電台節目聲稱該「偷薄結構牆」并不會影響安全，但港鐵一再拖延上交報告，實在不得不引人懷疑港鐵是否想有所隱瞞。更重要的是，近期港鐵工程事故連連，事發後各級承辦商與港鐵又互相推卸責任，港鐵又利用「保密協議」不向外界披露相關事實，而政府作為港鐵最大股東，實應盡快採取行動，在各級架構之間建立通報及監督機制；如此，往後的工程才有望減少事故發生，而公眾才會對港鐵重拾信心。