【香港旅遊】景點欠創意難吸引旅客　旅遊發展遇瓶頸

2015年後，由於實施「一周一行」政策等影響，訪港旅客大減，而旅遊業亦因此陷入低迷。從昨年起，旅客數字終於回升，旅遊業似有復甦跡象。遊客增多對經濟而言固然是好事，例如主打內地旅客生意的零售店，如莎莎、六福、周大福等，近月更頻出業績佳報，股價飛升。但與此同時，大量旅客如沙丁魚般擠湧進市區景點，除了突顯了香港空間不足的問題外，亦反映了香港欠缺更多具吸引力的景點疏導遊客。前日（23日），議員邵家輝在立法會問及政府有何方法分流旅客至地區時，商務及經濟發展局局長邱騰華便舉出了不少香港新的地區景點，到底它們又是否真的吸引呢？

孫中山史蹟徑以至「舊城中環」

邱局長回覆問題時，指政府一直致力於發展具本港及國際特色的旅遊產品及項目，吸引旅客到訪其他地區。他更拿出「政績」，指上月才剛更新了孫中山史蹟徑。相信不少人都知道，香港是革命基地，被稱為國父的孫中山更曾在港大前身的「西醫書院」讀書。而為了記念孫中山，早於1996已設立孫中山史蹟徑，經多番更新後，現在的史蹟徑已有相當規劃，從第一站香港大學起，至終點中環士丹頓街共有十六站，途徑西營盤、上環、中環等舊區。遊客更可以下載專門的導覽app「智博行」，方便認識相關歷史。

除此之外，邱局長又提到「舊城中環」的項目，有助將中西區推廣文化古蹟旅遊地區。例如PMQ圓創方（舊已婚警察宿舍）和將開放的大館（舊中區警署），兩者都是舊的歷史建築，經活化後成為兼具歷史文化與藝術創意用途的項目。圓創方可容納最多130租戶，為本地設計師提供地方作工作室和商舖；而大館則提供場地供藝術表演和展覽。

發展文化旅行本來是好事，但寄望史蹟徑和舊城中環作為疏導旅客的方案，卻帶有幾分滑稽和不切實際。例如史蹟徑穿梭於中上環老街，諸如東邊街、普慶坊、荷李活道等街道本身已狹窄，而路經的景點容納人數本身也有限，像拔萃男書室舊址等更不對外開放。又例如，大館入場需提前註冊申請入場證，對旅客而言甚為不便。試問即使有大量旅客慕名而來，這些景點又是否能容納到他們呢？再者，這些景都都集中於香港島，也欠缺配套，旅客最終還是會回到港島市區等旅遊旺區。

再者，以孫中山史蹟徑知名度而言，要吸引旅客也是相當困難。不單外地旅行團很少到訪，就連香港本地旅行，也不常介紹史蹟徑。而導覽用的「智博行」，與其他大部分政府app無異，下載人數甚少（在Google Play上顯示只有約1,000個下載）。

發展旅遊欠新意　項目欠缺土地

以上提到的文化旅遊項目，用作發展本地文娛固然是好事，但說到要吸引外地旅客則只是「小修小補」，難見成效。平情而論，香港近年並不是沒有新的旅遊景點，只是這些景點成效如何，觀之孫中山史蹟徑便可見一斑。未來香港陸續有新的項目落成，包括西九文化區內戲曲中心、M+博物館、海洋公園的水上樂園，效果如何尚有待觀察。

更核心的問題是，對於大部分遊客而言，香港只是購物天堂；故此想要他們離開市中心轉往其他地區，首先要擺脫「除了購物之外一無是處」的刻板印象。要做到此，香港需要更多具創意和大膽的旅遊發展項目。但要建設新的旅遊項目，可供發展的土地又捉襟見肘。現時土地連滿足本地住屋需求都甚為勉強，除了已有的西九和啟德發展區以外，已難覓新地發展旅遊項目。可以說，香港旅遊業要繼續發展，必須解決創意和土地這兩大結構性問題。

延伸閱讀：
旅遊發展應趨多元化 朝聖旅遊值參考
墾丁前車可鑑 旅遊業不能「食老本」