強制的士裝車CAM方案年底出爐 議員引述司機支持:避免被「屈」

撰文:馮子健
出版:更新:

立法會交通事務委員會今日(29日)開會,自由黨航運交通界議員易志明表示,的士司機希望盡快安裝車CAM以免被人「屈」,促請提交落實時間表。運輸及物流局局長林世雄預告很快與業界討論,形容是有效方式處理爭拗,兩個月內向立法會交代,惟未有提及何時落實,「大家傾到咁上下會明確啲」,強調有共識就會盡快做。

施政報告鼓勵的士車隊以阿拉伯語提供資訊,有司機坦言「唔識喎」,冀局方資助買翻譯機。林世雄希望車隊能夠向外國旅客提供簡單資料,「識返兩句(外語)都歡迎,覺得大家都開心」。

立法會交通事務委員會主席、民建聯陳恒鑌認為,的士裝車CAM可能涉及修例,實施前後可能都要一年時間,希望當局盡快落實。(資料圖片/梁鵬威攝)

一、兩個月內提交強制的士裝車CAM方案

立法會交通事務委員會主席、民建聯陳恒鑌認為,的士裝車CAM可能涉及修例,實施前後可能都要一年時間,希望當局盡快落實。工聯會選委界立法會議員陸頌雄、民建聯選委界立法會議員葛珮帆亦同意,葛反問局方為何不盡快落實;同屬民建聯的劉國勳建議政府協助的士安裝系統,藉此獲取大數據,例如每日行駛多少公里、接多少單等。

運輸及物流局局長林世雄表示正研究裝車CAM,年底前會回到委員會討論。(資料圖片/歐嘉樂攝)

林世雄表示正研究裝車CAM,年底前會回到委員會討論。他又稱,攝錄系統資料如何存放、安排等都需要與業界討論,有共識後相信推展進度都會加快。運流局常任秘書長陳美寶補充指,局方、署方積極研究強制裝車CAM措施,需要考慮法例賦予的權力,未來一兩個月就立法建議、強制安裝的配套等提交立法會。

新民黨立法會議員葉劉淑儀指,香港港口的吞吐量上月下跌。(資料圖片)

明年中或之前成立香港海運港口發展局

新民黨立法會議員葉劉淑儀指,香港港口的吞吐量上月下跌,又指紐約、倫敦都已轉型為航運服務,問及成立香港海運港口發展局的時間表,有甚麼措施增加香港競爭力。林世雄表示,下周會在經濟發展委員會討論相關事宜,望明年中或之前成立。

田北辰表示,路政署未來要負責多個項目,形容「識飛都唔掂啦」,重提政府2021年提出成立獨立的鐵路署,希望加多個角色處理相關工作。(資料圖片)

田北辰追數重提成立鐵路署 林世雄:之後再檢視

實政圓桌立法會議員田北辰表示,路政署未來要負責多個項目,形容「識飛都唔掂啦」,重提政府2021年提出成立獨立的鐵路署,希望加多個角色處理相關工作。林世雄表示,現時有5個鐵路發展項目,鐵路署是希望加強監督,惟去年中都有成立北都鐵路辦,有同事負責不同鐵路項目,之後會再檢視鐵路署。

白石角站|港鐵東鐵綫白石角站目標2033年或之前落成,預計今年年中提出土地發展和興建車站方案,明年展開城市規劃的法定程序。(資料圖片/余俊亮攝)

議員不滿白石角站工程需時10年 洪水橋/厦村集體運輸招標等2年

會上,多名議員關注基建速度,民建聯立法會議員陳克勤質疑為何港鐵白石角站要興建10年,同時希望考慮車站與附近民居的接駁安排。林世雄表示,已收到港鐵就白石角站工程的報告,局方正研究,希望壓縮規劃及建造期,重申在現有的東鐵綫增加一個站,要兼顧工程期間附近港鐵站不能停運,所以有難度,但承諾會盡快完成規劃設計,考慮多用預製組件。

新民黨立法會議員李梓敬指,洪水橋/厦村新發展區綠色集體運輸系統招標要等到2026年,質疑是否可以加快。(資料圖片/歐嘉樂攝)

新民黨立法會議員李梓敬指,洪水橋/厦村新發展區綠色集體運輸系統招標要等到2026年,質疑是否可以加快,形容招標需時2年很誇張。林世雄表示今年內會邀請機構提交意向書,至於啟德和東九龍的集體運輸系統則明年招標,形容系統是新事物,會盡力做。

南港島線西段擬定路線。(鐵路發展策略2014)

南港島線西段又等多10年? 林世雄:沒有放棄

民建聯立法會議員陳學鋒表示,白石角站至少仍有眉目,但南港島線西段由2014年至今年年底才有方案,不知道是否又要等多十年,質疑華富邨完成重建後,南港島線西段都未能完工,希望盡快落實。林世雄表示沒有放棄,年底前會就南港島線西段方案到交通事務委員會交代。