【全城街馬】今年1.1萬人參賽　街馬毋懼賽道擠塞　明年擬辦全馬

霧霾襲港，但11,439名跑手跑畢今早於九龍東舉行的「香港街馬@九龍」後，空氣質素並非最大問題，賽道路窄人多，最令參賽者不滿。
全城街馬行政總裁梁百行親身落場參加今年新增的32.195公里，他承認部分路段擠塞，將汲取經驗，未來更妥善分流。他直言明年將申辦全程馬拉松，增長現有賽道至42.195公里是第一方案。
攝影：黃永俊

「香港街馬@九龍」（街馬）今年新增「3/4馬」，此賽項及半馬以郵輪碼頭為起終點，32.195公里的賽道更伸延至馬頭圍及土瓜灣。黎可基成為歷來首個32.195公里冠軍，時間為2小時02分58秒；劉耀勳亦以2小時02分衝線，他與3名隊友勇奪隊際錦標。

新增賽項令街馬參賽人數創新高，今年共11,439人完成賽事，卻因此帶來擠塞問題，10公里初段、半馬及32.195公里中至後段皆是人流高峰。不少跑友於網上群組上載「塞人」照片，亦有跑手以「年宵」形容擠塞情況，32.195公里參賽者Sandy表示：「開賽後大約7公里才好轉，但到了14公里再次擠塞，大家停滯不前，部分人鼓譟。我認為街馬是fun run，並非志在成績，但主辦單位必須改善問題。」

如果街馬辦全馬，我有興趣參加，當作一場fun run，並非追成績。

前渣馬10公里亞軍楊肇麟同樣參加32.195公里，他提到賽道後段的交匯處情況較嚴重：「『3/4馬』參賽者於該處與半馬和10公里選手相遇，是個交匯處，雖然不至停步，但跑起來要左閃右避，現場工作人員不斷呼籲10公里跑手靠右，但始終人太多，無論如何靠右，大家都撞在一起。」隊際冠軍劉耀勳亦指出，沿途不時要叫其他跑手「借借」，後段亦塞滿人，但作為2月12日前的渣打馬拉松長課訓練，32.195公里感覺新鮮。另外，有跑友在網上留言炮轟部分水站沒有水，導致補水不足。

香港只得渣馬、中國沿岸和皇者之戰3場馬拉松，太少了，如果街馬真的舉辦，應該會支持。

若有新的主辦單位搞全馬，有興趣報名，「當試新嘢」；而且香港的全馬比賽較認真，fun run的42.195公里在香港很少見。

梁百行：優先考慮增長現有賽道

街馬行政總裁梁百行今早親身落場，他承認沿途不時擠塞，甚至他自己也卡在部分路段，特別是跑到中後段遇上10公里選手起步，賽會必須汲取經驗加以改善：「延長封路或提早起跑時間，皆有難度，我們希望從分流入手，即使是幾個賽項參賽者的交匯處，也有秩序地會合；今年我們亦盡量增長水站，避免大量跑手擠在同一位置補水。」他整體滿意32.195公里賽事，明年必會申辦全馬，「我們之所以舉辦32.195公里，卻非30公里、32公里，就是證明申辦42.195公里的決心」；雖然尚未落實目標賽道，但增長現有賽道是優先考慮方案，梁百行補充：「現在未有定案，優先考慮的是在現有賽道加10公里，這樣較易處理，但還有不少問題要相討，但全馬一定是我們的目標，預計6、7月拍板明年賽事的規模，就算明年搞不成全馬，我們都為之後的賽事努力。」