【01測試】破世界紀錄的Carbon X 弧型中底碳纖維板「彈起」腳步

撰文:區嘉俊
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Hoka One One可說是厚底兼前傾跑鞋的表表者。Nike早前把碳纖維板放進跑鞋,更使這類跑鞋受大眾認識追捧。
今次測試的Carbon X是Hoka One One品牌中第2對有碳纖維板的跑鞋,坊間自然將之與VaporFly 4%比較。碰巧我兩對都穿過,可以比較兩者分別。

01測試

測試産品:Hoka One One Carbon X

測試內容:晨跑6次,最短5公里,最長12公里

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倒轉可看清鞋底呈弧型。(區嘉俊提供)

5月4日,Hoka One One舉辦一場Project Carbon X 100公里比賽,請來世界各地高手穿上Carbon X參賽,目標是打破100公里比賽世界紀錄。雖然功敗垂成,但大家沒有失望,因為已經打破50英里(80.47公里)世界紀錄。從比賽性質可見,Carbon X定位是超長距離的快鞋。

Hoka One One的跑鞋呈弧型,Carbon X則是品牌中首對有碳纖維板的型號,兩種特質配合得很好,技術相當成熟。中底很闊,腳掌不會感到擠壓,穿起來跑長課都不需擔心腳部發腫而舉步維艱。

按圖看清Hoka One One Carbon X細節:

不能忽略Carbon X的鞋面,物料十分柔軟透薄,透氣度高。不過有利亦有弊,柔軟同時減低支撐度,加上Hoka One One比一般跑鞋「高」,當跑手轉彎和跑在凹凸不平道路,要特別小心「拗柴」。

比較Carbon X 與 VaporFly 4%,兩者都引導跑手往前傾,最大分別是VaporFly 4%較輕,Carbon X則較耐用。VaporFly 4%中底柔軟,反應較快,有利半馬和馬拉松距離。Carbon X中底提供更高強支撐,估計超級馬拉松都能應付自如。

鞋掌很濶。(區嘉俊攝)

試後感

晨早跑步,身體「未瞓醒」,跑步時不願提高腳,反應都不敏銳。Carbon X就清晰「彈起」我的步伐,使身體略為傾前,有利往前跑下一步。單在晨跑,已充分感受到其弧型中底和碳纖維板威力,使跑手往前彈起及傾前,功效顯著。當然,鞋底反饋效果與跑姿有密切關係。

Hoka One One的跑鞋中底較厚和硬,值得討論是腳掌哪一位置先着地。我穿其他款的Hoka One One跑鞋,必定是後腳掌先着地,只因它後掌位置高和中底厚。勉強彎曲腳掌而改變著地位置,不如順勢而行,由後掌滑到前掌。

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日常穿它上街都感受到人往前傾。(區嘉俊攝)

Carbon X與前作有分別,前後掌落差較少,配上碳纖維板就較易彎曲和前傾。個人經驗是穿Carbon X時接近全掌落地,力量快速傳輸到前掌並彈起腿部。

有前輩說現在的跑鞋大多厚底和前傾,怕穿得多令腳部肌肉「偷懶」,說法其實不無道理。這類跑鞋很省力,幫助跑手長跑長有,可是,腳掌不能隨意折曲,與傳統薄底跑鞋相比,新型厚底跑鞋發力不夠順暢,反應不夠快。因此,跑手選擇跑鞋要考慮自身目的和特質,不要盲目跟風。

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