【跑手接龍二・58】六大跑手・香港首個Sub-3完成六大馬拉松的人

「跑手接龍」用接龍方式連結跑手，先是連結受訪者，繼而組隊參賽、成立跑步群組，再辦跑步活動。
每名「跑手接龍」受訪者，都要推介一名跑友作為下一篇文章的主角。記者整理訪問資料後，以受訪者第一身的角度撰文。
來到第二輯，每名接龍跑手都會留一句話給下名受訪者。
上期「戰神跑手」黃德華留給「六大跑手」陳發強的話是，「兄弟，知唔知你愈跑愈快，但朋友就愈來愈少！嘻嘻」！

許多跑友都以跑畢六大馬拉松為目標，我有幸完成之餘，更是香港第一個六大都Sub-3的跑手。2014年跑完芝加哥馬拉松，我已決定要完成剩下5場；至於全數Sub-3，只是錦上添花而已。畢竟我是業餘，不是全職跑手，加上要配合天時、地利、人和，又要排除傷患，能夠完成已屬難得。

六大馬拉松各有特色，參賽次序、訓練計劃和天氣都要顧及，我就透過這篇文章與大家分享經歷吧。

六大馬拉松指波士頓馬拉松、倫敦馬拉松、柏林馬拉松、 芝加哥馬拉松、紐約馬拉松、東京馬拉松。

第一馬：芝加哥馬拉松
日期：2014年10月
時間：2小時58分34秒

它的「好跑」程度僅次於東京馬拉松，環狀賽道平坦寬闊，加上比賽當日天色不昏暗，容易走出好時間。可是它有一大缺點，就是大風。芝加哥外號「風城」，強風會突然襲來，無論逆風還是側風，都會額外消耗跑手體力。

第二馬：東京馬拉松
日期：2015年2月
時間：2小時57分35秒

不得不提它的「最強打氣攻略」，大會小冊子不單提供跑手所需資料，還顧及打氣團隊，提供打氣路線指南，在A點為某跑手打氣後，要怎樣乘車到B點再為他打氣。東京馬拉松最強不是跑手或觀眾，而是背後的團隊。由社團到政府，一環扣一環，強橫的民族意識把東京馬拉松變成潮流，推至六大馬拉松。它對香港人來說是最好跑的一站，只因我們在冬天訓練，可以練出最佳狀態，再踏上平坦賽道爭取佳績。

第三馬：波士頓馬拉松
日期：2015年4月
時間：2小時58分16秒

歷史最悠久、最有代表性，我印象最深刻的就是波士頓馬拉松。它不止比賽當天氣氛好，而是好足三天，包括比賽當日和賽後兩天。賽前一天，當地交通已為馬拉松改道，參賽者可到終點「企定定」影相「打卡」，賽後一天跑手會繼續掛上獎牌，路人見狀則送上掌聲和祝賀。我感受到市民很愛這舍比賽，不上班就只為參與盛事。比賽時我走過郊區、村落和市區，大家打開家門，播放音樂，擺放食物給跑手享用，無數發自內心的打氣聲和掌聲……這些畫面歷歷在目。男跑手更可以一嘗由女子大學生組成的一公里打氣團，她們會要求抱抱，或者高舉kiss me紙牌。

第四馬：柏林馬拉松
日期：2015年9月
時間：2小時58分16秒

它被譽為「最速賽道」，路況和比賽期間的涼爽天氣適合馬拉松，世界紀錄也在此地刷新。無數跑手計劃在這處創出佳績，我卻不以為然。只因比賽9月舉行，香港人在7至9月訓練，從炎夏的香港來到德國，氣溫分別太大，落場時不肯定自己的能力，或會感到迷茫，「搏下搏下」地跑。這條最速賽道，看來較適合西方人。

第五馬：倫敦馬拉松
日期：2016年4月
時間：2小時55分27秒

最有特色是跑手們分3個位置起步，大家分開起跑，但朝同一方向。到了約4公里，跑手們才匯合，就像河流匯成大海，十分壯觀。

第六馬：紐約馬拉松
日期：2016年11月
時間：2小時58分48秒

紐約馬拉松是最艱辛的一場，20多公里後很多上落斜，而且上斜比落斜多；不過，走進中央公園後才是最大考驗，跑手要準備辛苦到最尾。參加紐約馬拉松要特別準備充足，不要對完成時間有太高期望。

最後，提醒有興趣跑六大的跑手要注意參賽次序。連月跑馬拉松受傷和狀態不佳機會很大，尤其在夏天練跑，風險更大。因此要預先安排各場比賽的先後次序。

秉承「接龍」概念，跑手接龍將集合各路跑步手，並會定期舉行跑步活動，將來自五湖四海的朋友連結起來！如果你也熱愛跑步，歡迎一齊來跑出生活平衡點！即加入跑手接龍Facebook群組

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問題：如果你是六大跑手，完成六大馬拉松並Sub-3後，下一個目標會是什麼？

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