日本勞動力不足　影響竟然是廁紙加價　係唔係好事？

日本是一個趨向老齡化的社會，勞動人口日漸減少。雖然走在街上服務業從業員仍然很多，但只要回到家裡、進入廁所，你很快會發現勞動力短缺帶來的影響：廁紙快要加價。

勞動力不足和廁紙，兩者有甚麼關係？

日用品依賴長途貨車　運費一直上升

《日本經濟新聞》就指出，原來廁紙的物流過程需要大量人手，勞動力不足引致相關薪酬上升，成本上漲最終轉嫁給消費者。

不要看日本高鐵貫通全國，交通很方便，其實日本很多日用品很依賴長途貨車運送。目前一輛10至13噸重的長途貨車，從東京至九州福岡的包車運輸價額，約為16萬至18萬日圓（約1.1萬至1.3萬港元），按年增加3至7%。

年輕人不願入行　運輸公司加薪留人

長途車司機自然要長時間工作，年輕人不願意入行，司機老化嚴重，包因此要加薪留人。日本人力中介公司Recruit Jobs的數據顯示，2月招募的司機平均時薪為1,113日圓（約79.5港元），比3年前上升4.7%。

更甚者，原來廁紙要用人手裝貨，工作勞動很大，隨着司機繼續老化，今後運費可能還會上漲。幾間廁紙生產商都表示難以承受，紛紛表示未來幾個月會加價10%。

東京地盤保安員　人工3年大升30%

另外一個受影響的行業是保安員。保安的老化情況十分嚴重，有些企業實在請不到人，甚至將工作年齡提高到80歲。以東京地盤的保安員來說，現時日薪約1.6萬日圓（約1,142港元），較3年前大升30%。

售價升幅包含人工增幅　長遠有利經濟

成本提高而加價，對社會來究竟好不好呢？日本SMBC日興證券首席經濟分析師牧野潤一表示，首先，企業能夠轉嫁成本，令商品及服務漲價的話，有利擺脫經濟緊縮。同時，如果價格升幅包含了人工升幅，即是說能促進工資上漲，有利擴大個人消費，對整體經濟有利。