內地防疫措施影響供應鏈 Tesla次季交付量跌18%
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撰文:李彤
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電動車生產商Tesla 最新一季(4至6月)全球汽車交付量約為25.47萬輛,上一季則交付約31萬輛,按季跌近18%。不過,較去年第二季度計則有26.5%的增長。
據外媒報道指,受中國因防疫而延長的停工停產措施,令Tesla在內地的生產線和供應鏈受影響。
報告顯示,Tesla新一季度交付了238,533輛Model 3及Model Y,以及16,162輛 Model S 和 Model X。
電動車生產商Tesla 最新一季(4至6月)全球汽車交付量約為25.47萬輛,上一季則交付約31萬輛,按季跌近18%。不過,較去年第二季度計則有26.5%的增長。
據外媒報道指,受中國因防疫而延長的停工停產措施,令Tesla在內地的生產線和供應鏈受影響。
報告顯示,Tesla新一季度交付了238,533輛Model 3及Model Y,以及16,162輛 Model S 和 Model X。
Tesla(特斯拉)週四(1月2日)公布年度報告,2024年第四季的汽車交付量為49.5萬輛,雖然相比2023年同期的48.4萬輛有所增長,但仍低於華爾街預期的50.7萬輛。這導致Tesla去年178.9萬的全年交付量較2023的180.8萬下降約1%,其股價疑受影響週四收跌6%。
這是自2012年推出Model S以來,Tesla首次出現年銷量下滑的情況,凸顯了電動車製造企業在全球消費者需求疲軟情況下面臨的挑戰。
除電動車市場需求疲軟之外,Tesla還面臨來自中國汽車製造商日益激烈的競爭。中國最大的電動車製造商比亞迪 (BYD) 的交付量持續成長。比亞迪2024年第四季交車量為59.5 萬輛,且去年全年比亞迪純電動車交車量約176.8萬輛,較2023年同期成長約 12%。
儘管交付量未達市場預期,但Tesla將於1月29日公佈其第四季財報,投資者預計將關注公司的營收成長軌跡和其利潤率。