滴滴傳私有化後否認　盤前股價升逾四成後回落至僅15%

網約車平台滴滴（DIDI.US）於在美國資本市場之旅，只屬到此一遊？據外媒報道，滴滴正在考慮私有化，以安撫中國當局並賠償投資者的損失。該股美股盤前一度升逾四成。不過滴滴出行隨後表示，私有化傳聞為不實信息，目前公司正積極全面配合網絡安全審查。盤前股價即回落至10.26美元，升逾15％。

滴滴於6月30日在美國紐約證交所風光上市，是繼2014年阿里巴巴赴美上市後，規模最大的中國公司IPO（首次公開募股）案。公司掛牌首日表現理想，曾升近3成，高見18.01美元。其後更獲得富時羅素納入旗下指數。

可是在滴滴美國上市數日後，就受到中國網絡安全審查辦公室審查，滴滴企業版等25款App被指存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題，滴滴出行App隨後更於7月4日被網信辦要求下架。日前更有報道指出，滴滴將面臨較阿里巴巴（9988）嚴厲的懲罰，屬「史無前例」，甚至有可能被要求從美國強制退市。

受到相關消息拖累，滴滴股價大幅下跌，最低見7.16美元，較招股價幾近腰斬。

張玉峰﹕未聽聞有公司上市後短時間便退市

雖然滴滴否則擬進行私有化，但是在上市不足便傳出私有化，仍讓市場人士相當關注。熟悉美股市場的惠峰國際發展董事張玉峰指出，未曾聽聞有公司上市後便於短時間內進行私有化，畢竟一間公司要上市及進行私有化均需要一定資金，決無上市公司會進行這樣操作，因此條例上有無規定上市多久才可進行私有化。

他又指出不論今次滴滴私有化會否成功，但是中概股加快從美國股票市場退市已成趨勢，當年阿里巴巴（9988）決定來港作第二上市，已屬一例。一方面外國投資者對中概股業務認識有限，導致相關公司生意估值被低估，就算是阿里亦受到此問題；同時中概股在美國市場亦要面對融資困難，中概股高層對美國監管規則不熟悉等情況，讓中概股在美國資本市場上運作並非太暢順。