【廉航謀上市】HK Express 母企海航集團　一年收入逾2300億

隨着廉航日漸普及，香港快運﹙HK Express ﹚早於2013年正式轉型為廉航，初時機隊數目只有3架，香港現時唯一一間廉價航空公司，主打本地年輕人及休閒旅遊客戶。消息指，公司於2015年已錄得盈利，發展神速。

前股東乃賭王何鴻燊

其實成立於2004年的香港快運航空前身為港聯航空，當時大股東賭王何鴻燊個人名義擁有香港快運航空55%股權，但經營一直虧損，直至2006年中資海航集團向何鴻燊購入當時港聯45%股權，並易名為香港快運。與此同時，海航集團旗下海南航空於2006年收購原名中富航空主要股權，並易名香港航空。

同系公司香港航空早於2014年初亦傳出以人民幣和港元雙幣計價交易的雙股形式上市，當時有指摩根大通為保薦人，可惜消息曇花一現，最終未能兌現。而姊妹公司香港航空經常被誤會為廉航，但其實和國泰航空（293）相似，為傳統航空公司。香港航空主攻亞洲市場，但亦積極開拓長途航線，包括美國芝加哥﹑新西蘭﹑澳洲﹑俄羅斯等。

香港航空首席營運官王證皓曾透露，公司去年盈利超過五億人民幣，當中商務艙的載客量有所上升。「我們近年力谷商務客位，成功將載客率由2013年兩成推高至今年五成。部分熱門航線如上海、北京等，更經常錄得百分之百載客量。」

母公司海航集團，  總資產逾6,000億

說起海航集團，香港人或者認識不多，但來頭「唔惹少」！據《財富》世界500強，海航去年以295.6億美元﹙約2,305.7億港元﹚的營業收入，位列第353位，一年之間排名急升111名，比排名356位的萬科企業（2202）及排名357位的愛立信還要高。

成立於1993年海航集團，當初只是一間傳統的航空企業，業務更集中於海南島；短短20多年間，已變成一家富可敵國的綜合型企業，截至去年底，海航集團總資產超過6,000億元人民幣，參控上市公司多達12家。

目前，海航集團旗下主要分為6大業務，涉及航空、實業、旅遊、資本投資、物流及生態科技，由其直接管理的上市公司共有5家，包括香港上市的航基股份﹙0357﹚及海航投資﹙0521﹚。