安全氣囊有隱患 本田再回收40萬輛車

安全氣囊有隱患 本田再回收40萬輛車
撰文:鄭寶生
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由於安全氣囊可能出現瑕疵,本田再次召回日本44.3萬輛車。﹙公司facebook專頁﹚
由於安全氣囊可能出現瑕疵,本田再次召回日本44.3萬輛車。﹙公司facebook專頁﹚

日本汽車零組件大廠高田(Takata)製造的安全氣囊可能出現瑕疵,本田再次召回日本44.3萬輛車,當中近一半為Fit系列。

本田將召回的汽車多達13款,除了Fit系列,還包括思域(CIVIC)在內,全都是在2005至2014年生產。

因為高田安全氣囊問題而召回的各廠汽車,總計已達5,000萬輛,當中一半為本田旗下。

英媒:本田汽車願與日產重啟合併談判 惟有一大條件

撰文:張涵語
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英媒2月17日引述消息人士稱,如果日產(Nissan)社長內田誠離任,本田汽車(Honda)願意重啟合併談判,建立全球第四大汽車生產商。

由於本田要求日產成為其全資子公司,而不是成立一家讓雙方平起平坐的控股公司,因此雙方此前合併談判破裂。據一位知情人士透露,本田準備在能夠更好地管理內部反對派的新老闆的領導下重啟談判。

內田誠已表示希望留任至2026年,但在580億美元(約4500億港元)巨額交易談判失敗後,未來幾個月將面臨來自董事會成員和合作夥伴雷諾(Renault)的下台壓力。一位知情人士透露,日產董事會也已開始就他離職的時間進行非正式討論。

2024年3月15日,日產汽車公司社長內田誠(左)與本田汽車公司社長三部敏宏(右)在日本東京召開記者會,宣佈締結在電動汽車等領域開始探討戰略合作的備忘錄。( Reuters)

日產與本田上周四(13日)正式宣布終止合作談判。與本田交易的突然破裂導致日產陷入銷量下滑和債務償還迫在眉睫的困境,被迫尋找其他合作夥伴來確保其生存。日產正積極尋求策略性結盟,將於3月中更新狀況和公布新領導架構。

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