法拉利季績升近1成　堅持不增產至1萬輛有兩大原因

法拉利是超級跑車，就算沒有車牌都知道。原來法拉利產量很少，今年僅8,000輛，明年預計亦僅生產9,000輛，而且不願意短期大量提高產量。法拉利是名牌跑車，備受追捧，但為何不肯增加產量「賺多啲」呢？

產量少才矜貴　更有環保豁免

原來法拉利不增產有兩個原因，第一，實際產量少，市場上才夠矜貴，才能賣個好價錢。

第二，原來意大利對汽車廠有環保要求，但只限於年產量1萬輛以上的廠商，對於1萬輛以下的「小廠商」，政府在環保規定上有部份豁免。

單季出售1978輛跑車  非洲中東好賣

兩大前提之下，法拉利既可以賣貴一點，亦毋須符合某些環保規定，賺得更加多。公司上季經調整除稅、息、折舊及攤銷前溢利（EBITDA）增長9.3%至2.34億歐元（約20億港元），單季出售1,978輛跑車，歐洲、非洲及中東是最好賣的市場。

2025年或年產萬輛？　CEO：不是承諾

不過，法拉利行政總裁Sergio Marchionne就表示，由於2019年及之後出廠的汽車會是混能汽車，變相符合了環保規定，預計到了2025年產量可能突破1萬輛。

增產不怕法拉利不再矜貴嗎？Sergio Marchionne就強調，這只是預測，不是承諾。