傳豐田向中國初創企業售電動車技術

傳豐田向中國初創企業售電動車技術
撰文:鄺月婷
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《路透社》引述消息人士報道,日本豐田汽車(Toyota)首次與中國電動汽車初創企業達成協議,該公司同意向中國奇點汽車(Singulato)出售電動汽車技術,助後者加快開發迷你電動汽車。

豐田將擁有奇點汽車在中國新配額制度下,新能源汽車積分的優先購買權。豐田汽車消息人士表示,公司的汽車技術領先了一個世紀,惟電動車、自動駕駛和共享汽車正重塑汽車行業,需要虛心向後來者學習。

奇點汽車將得到使用豐田eQ電動車設計的許可,並計劃重新設計該車型,以及在2021年初推出價格實惠、行駛里程更長的車型。

奇點消息人士表示,奇點同意為使用eQ的設計支付數千萬美元。奇點版本的eQ汽車將是所謂的連網汽車,為年輕買家提供許多娛樂、安全及導航功能。該款汽車將名為iC3,還將配備一些自動駕駛技術。

路透:馬斯克參政引發反彈 2月Tesla北歐銷量大幅下降

撰文:藺思含
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據路透社3月3日報道,受創始人馬斯克(Elon Musk)近來政治活動的影響,Tesla今年2月在斯堪的納維亞國家之間的銷量與去年相比大幅下降。

路透社援引數據稱,Tesla2023和2024年在挪威、瑞典和丹麥的銷量排行榜上名列前茅,但今年卻落後於德國福士汽車(Volkswagen)和日本豐田等競爭對手。

2025年3月1日,美國紐約市,人們在Tesla經銷店進行抗議。(Reuters)

儘管斯堪的納維亞地區的的電動車需求正在增長,但上個月,瑞典共有613輛新款Tesla註冊,同比下降42%,而挪威和丹麥的註冊量雙雙下降了48%,分別為917輛和509輛。

行業組織挪威公路聯合會(OFV)表示,Tesla多年來在挪威擁有獨特的市場地位,但由於「圍繞Tesla和馬斯克的許多雜音」,尚不清楚特斯拉是否會重新成為挪威人的首選。

丹麥汽車駕駛員聯合會(FDM)則稱,越來越多人正在尋找能替代Tesla的汽車。FDM首席顧問Ilyas Dogru表示:「很多人一開始就直接說,『我想買一輛電動汽車,但我不想買特斯拉』。」他表示,關注時政的消費者一直存在,但現在他們對Tesla的影響更加明顯。

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