市場40%汽車是中國品牌 低附加值 李書福促汽車業盡快補短板
撰文:鄭寶生
出版:更新:
吉利(0175)今日有資金追捧,午後暫時最高見14.14元,勁升9.6%。集團董事長李書福今早發表演講,要求中國汽車行業盡快補短板。
李書福在世界智能製造大會上發表演講,題為《智能製造,降本增效以用戶體險為中心,全推進品質革命》。
要盡快形成產業鏈競爭優勢
李書福表示,客觀公正地分析,就會發現短板確實存在,如果彌補,不盡快形成中國汽車業鏈競爭優勢,作為世界第一大汽車市場的中國,就會繼續被全國各國汽車品牌瓜分,中國汽車業就會繼續被動下去。
去年僅出口61萬輛 僅不發達國家會買
李書福指出,中國乘用車市場,有超過60%的產品都是外國品牌,而且是高附加值的產品。其餘低於40%產品是中國品牌,而月是低附加值產品。
他指出,2017年中國汽車出口61萬輛,遠低於中國品牌在內地市場全年銷量1,057萬輛。中國汽車出口目的地,大部份都是不發達的國家和地區,基本上沒有甚麼利潤。