戴姆勒：若硬脱歐 平治汽車和卡車在英國需求將放緩
撰文：鄺月婷
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德國車廠戴姆勒（Daimler）行政總裁蔡澈（Dieter Zetsche）表示，若英國無序脱歐，是一個嚴重讓人擔憂，造成的影響可能是英國對平治汽車和卡車的需求放緩。
不過，蔡澈認為全球乘用車需求將不會減少，因為亞洲對乘用車有強勁需求，加上他覺得中國經濟並未出現轉折點，中國市場仍然很有活力。
吉利之前收購戴姆勒部分股權，並尋求在電動車和自駕技術領域與該車廠結盟。蔡澈說，戴姆勒與吉利的談判進展良好，雙方都極具發展潛力。
戴姆勒CEO警告：晶片短缺現象或至2023年才解決
撰文：李進
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戴姆勒（Daimler）CEO警告稱，2022年全球半導體短缺現象可能不會完全消失，或許要到2023年才能得到解決。
據《彭博社》報道，Mercedes-Benz製造商的CEO Ola Kallenius在本周慕尼黑車展前的記者會上發表了這一評估。戴姆勒最近削減了其汽車部門的年度銷售預測，預計交付量將大致與2020年相當，而不是大幅成長。
Mercedes-Benz第三季度因馬來西亞工廠停工而受到衝擊，馬來西亞近年來發展成為晶片測試和封裝的重要中心。英飛凌（Infineon）、恩智浦半導體（NXP）和意法半導體（STMicroelectronics）等都在該國設立了工廠。
Kallenius表示，第四季度形勢有望開始緩解，但他預計「結構性」需求問題的影響也將在2022年影響行業。供應豐田汽車（Toyota）的一家日本晶片生產商8月預測，供應短缺可能持續到明年全年。
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