新創建全年多賺近8%至60.68億元　派末期息0.46元

新創建（0659）公布截至今年6月底止全年業績，新創建股東應佔溢利為60.69億元，按年增加7.8%，派末期息0.46元，按年增加17.9%，連同中期息0.32元，全年派息0.78元。惟在上一個財政年度新創建派發特別末期息0.72元，今年並無特別息。

期內新創建錄得收入為351.48億元，按年增加11.88%，當中來自道路業務收入為26.23億元，按年增加10.34%月，航空業務收入為1.6億元，來自設施管理業務收入為55.7億元，按年減少19.45%，至於建築及交通業務收入為267.59億元，按年增加21.12%。

新創建指出期內來自道路業務應佔經營溢利為19.47億元，按年增加32%，若撇除匯率因素，增幅為10%，與整體交通流量增長為10%，反映出該公司道路組合繼續受惠於內地汽車數目上升及城鎮化發展。

物流業務應佔溢利增加2%

至於環境業務應佔經營溢利增加26%至4.94億元，指出隨著內地對環境服務需求增加，旗下兩大環境業務促進整體應佔經營溢利增長。

該公司又指出，期內來自物流業務的應佔經營溢利增加2%至6.546億元，其中亞洲貨櫃物流中心的平均租金上升4%，平均租用率則為97.2%。

公共巴士業務按年少賺63%

新創建表示，期內設施管理業務出現應佔經營虧損7310萬元，轉盈為虧，其中「免稅」店業務在年內轉盈為虧，惟一項新專營權合約在2018年財年下半年生效，經營業績已開始反彈，管理層有信心可在不久將來扭轉跌勢。

建築業務方面冗，期內錄得應佔經營溢利為10.553億元這新紀錄，按年增長16%。

交通業務方面，縱使燃油成本已受到對沖安排下減少，惟受到收車費收入下降及營運開支增加等因素，期內公共巴士業務利潤減少63%至1.273億元，又指出雖然新創建交通成為該公司全資附屬公司後的額外貢獻，已抵銷了上述負面因素，交通業務在年內應佔經營溢利減少29%至1.576億元。

新創建又指出，為了在2019年前縮減的巴士司機工時而進行的全面檢孰討，將會推高成本基礎，又指出新巴及城巴已在去年8月申請加價12%，以應對營運成本上揚，現時仍有待批覆。

現財政將預留70億元作投資

新創建指出，該公司較低的淨負債比率，以及擁有充裕的經常性現金流，足以證明其財力雄厚，並具備充 分的財務靈活性，以投資於增長前景良好及具規模的項目。

該公司表示於2018財政年度資本開支逾50億元，2019財政年度將預留70億元作投資之用。

然而，面對著持續的地緣 政治不確定因素、匯率波動和利率上調的環境，公司在物色新投資機會時，將注意及保 持謹慎，維持多元化資產組合的防禦性。