東方海外料貿易戰影響公司2至3%

東方海外料貿易戰影響公司2至3%
撰文:張偉倫
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中美之間貿易紛爭再有升温跡象,剛易主予中遠海控(1919)的東方海外(0316),其財務總監張銘文指出,若按中美兩方首輪關稅,預料對公司影響約有2至3%,可是當總值2000億美元關稅正式落實,相信一定對公司帶來影響,惟隨著人民幣貶值及行業內採取的措施,可以減低部份影響。他又指出目前旗下航線中,30%貨量是來自東南亞,又認為對美國航線可以因應貿易戰而調整。

聯席行政總裁董立均指出,今年全球經濟增長不俗,加上有客戶要求第三季提早出貨,料第三季公司會有較佳表現,惟第四季難料。他又指出目前正就出售加州長灘島碼頭進行磋商,相信仍要一段時間剝離有關資產。

冀增東方海外及母公司運力至300萬個標準箱

另一方面新任行政總裁黃小文指出,目前中遠與東方海外合共擁有運力為270萬個標準箱,又期望當有新船交付後,悉數擁有35艘貨船運力將增至300萬個標準箱。

航運股全線下挫 中遠海控瀉逾1成 旗下東方海外挫8%|港股異動

撰文:張偉倫
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航運股今早表現疲弱,其中中遠海控(1919)大瀉逾1成。截止上午10時44分,中遠海控瀉11.4%,最新報13.32元,成交額為8.72億元,旗下的東方海外(0316)跌7.8%。

其他航運股方面,太平洋航運(2343)跌3.3%,海豐國際(1308)跌3.7%,中遠海運港口(1199)跌5.4%,招商局(0144)跌4.4%。

有報道指出,今早集運指數(歐線)主力合約日內一度跌超9%;遠期合約EC2410、2412、2502、2504合約跌停。

研究員指下游對高運費對接受意願不強

海通期貨航運研究負責人雷悦表示,前期盤面維持震盪調整,主要在於部分觀點指向現貨需求轉弱,下游對高運費的接受意願不強,市場對船公司漲價能否完全兑現存疑,負面情緒拖累盤面。近期多間船公司宣佈提漲運價和上調PSS體現出當前集運現貨市場基本面健康。如果下游能夠接受6月上旬的現貨運價水平,才能夠支撐船公司進一步上調運價。

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