出售主業後東芝欠增長主力 大增鋰電池產能博翻身

出售主業後東芝欠增長主力 大增鋰電池產能博翻身
撰文:鄭寶生
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東芝出售核心的記憶體晶片業務之後,所餘令人矚目的產業已不多,更缺乏業績增長引擎。有報道指,東芝看中目前規模細小的鋰離子電池業務,一口氣擴大產能50%,盼成為新的盈利來源。

現時向鈴木汽車及東京地鐵供貨

《日本經濟新聞》報道,東芝在柏崎的鋰電池工廠,現時每月產量約100萬件,將會增加至150萬件。這些鋰電池主要向鈴木小型汽車以及東京地鐵的車輛供貨,預計擴大產能力後將可供應給純電動車,並擴大鐵路行業的銷售。

自主研發技術 2020年印度開廠

東芝看中鋰電池,原來因為這是自主技術。該公司研發的「SCiB」電池充電時間短、壽命長,因此適合鐵路等運輸業務。東芝將會投資研發提高電池功率。

另外,東芝去年宣佈與鈴木、DENSO合作,在印度生產汽車用電池,該工廠預計在2020年投入運作。

22業務中揀出重點 電池首先入圍

記憶體晶片業務曾是東芝的核心,一度佔公司利潤的90%,同時亦反映業務的盈利能力很弱。

4月上任的會長車谷暢昭,將東芝餘下業務分為22項,鋰電池就是其中之一,正為各項業務規畫發展籃圖,並決定哪些業務是重點發展領域。本來公司預計要用較長時間制定計劃,但由於鋰電池擁有自主技術,因此率先納入重點發展項目。

日媒:日本護衛艦2月第二度穿越台海

撰文:張涵語
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據日本放送協會(NHK)3月1日報道,日本海上自衛隊護衛艦「秋月號」(Akizuki)2月5日由北向南首次獨自穿越台灣海峽,是自去年9月自衛隊艦艇首度駛過台海後,第2度穿越台海。

據日本防衛省指,「秋月」號2月5日在南海參加與美國、澳洲和菲律賓的四國聯合軍演。

去年9月25日,日本「漣」號(さざなみ,JS Sazanami, DD-113)驅逐艦、澳洲「悉尼」號驅逐艦、新西蘭「奧特亞羅瓦」號補給艦,穿過台灣海峽。

2024年9月25日,日本海上自衛隊護衛艦「漣」號穿越台灣海峽。(日本防衛省網站)

《環球時報》報道指,解放軍全程跟監警戒這些艦艇,情況盡在掌握。中方並對日本艦艇穿過台灣海峽表示抗議,敦促日本不要擾亂兩岸穩定。

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