寶騰49%股權售給吉利 馬來西亞擬建立另一間國民汽車廠
撰文:鄭寶生
出版:更新:
馬來西亞最近政治變天,新任總理馬哈迪正在檢查上屆政府的對方協議,以及國內的經濟政策。馬哈迪接受《日本經濟新聞》訪問時表示,希望再借助日本汽車業的力量,建立可以在世界市場立足的國民汽車公司。
寶騰是馬哈迪上個任期成立 由三菱協助
馬來西亞最著名的國民汽車企業是寶騰(Proton),旗下還有英國跑車品牌蓮花。原來寶騰正是馬哈迪上個任期的1983年創立,當時在三菱汽車協助之下成立公司。
不過,由於三菱汽車早前陷入困境,取消了與寶騰的資本與業務合作,令寶騰近年的生意不振,最終在2017年,納吉政府將這間國有企業的49%股權出售給吉利汽車(0175)的母公司。
外界有報道稱馬哈迪政府反中,或者說他們要報復上一任政府。但其實馬哈迪政府是以馬來西亞利益為大前提,重新審視近年與外國簽訂的協議。
目前生產右軚車 冀進軍左軚市場
馬哈迪接受訪問時亦表示:「不知道(寶騰與吉利)交易合同會怎樣,但我們希望進入巨大的中國市場」。他又表示,寶騰現在只生產右軚汽車,難以進入中國等左軚汽車市場。
希望與日資再次合作 進軍國外市場
因此,馬哈迪有新的設想,成立一間新汽車廠來進軍世界。他表示,希望在環保技術等領域,再次與日本汽車企業合作。
其實馬來西亞除了寶騰,還在1993年成立了另一國民汽車企業派洛多(Perodua),是由日本大發出資建立,但目前為主要在國內銷售。