Ofo聯合創始人回應大裁員︰無稽之談 背後有人在推動
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日前有媒體報導,6月1日,有消息稱ofo由於資金鍊緊張,總部已經開始大規模裁員,起碼涉一半人手,同時高管層大地震,曾任COO的張嚴琪離職,由他帶領的海外事業部業已解散。
繼ofo公關部否認有關傳聞後,ofo聯合創始人於信在朋友圈回應稱,有關報道純屬無稽之談,COO並無離職;又意有所指的說,媒體本無態度,只是背後是有人在推動。
日前有媒體報導,6月1日,有消息稱ofo由於資金鍊緊張,總部已經開始大規模裁員,起碼涉一半人手,同時高管層大地震,曾任COO的張嚴琪離職,由他帶領的海外事業部業已解散。
繼ofo公關部否認有關傳聞後,ofo聯合創始人於信在朋友圈回應稱,有關報道純屬無稽之談,COO並無離職;又意有所指的說,媒體本無態度,只是背後是有人在推動。
內地共享單車「ofo小黃車」曾擁有極高的市佔率,但隨着管理失當及營運不佳,逐漸在內地市場失去舞台,直至2023年2月,業內人士保守估計,至少還有1600萬使用者的押金還沒有退還;同時,市場上還爆出創辦人戴威赴美開了一間名為About Time Coffee(咖啡時光)的連鎖店,讓部分網民怒嗆,「拿我們的押金去創業?」
《新浪財經》報道,ofo押金困局依舊懸而未決,創始人戴威已經找到新的創業項目。只不過,這次轉移到美國市場。參照瑞幸咖啡的模式,戴威在美國組建了一家咖啡品牌,並且拉來了不少國內投資機構的投資。
據了解,戴威自新冠疫情伊始,便一直在中美兩地工作,先在西雅圖辦了一間行動電源租賃公司,然後在紐約創辦了咖啡連鎖店。至於About Time Coffee也模仿瑞幸咖啡成功模式,祭出新使用者註冊贈送五杯的促銷活動,還取線上訂購、線下取貨的新零售模式,還在價格上低出星巴克1美元左右。
消息傳開後,內地網民紛紛留言回應大罵,「欠了巨款還能出國?」;「我的押金還能退嗎?」;「拿我的199押金去喝咖啡」;「40條消費禁令還可以坐飛機」;「之前還騙說要陪一輛腳踏車」。
戴威之所以遭到內地網民抨擊,源於創辦的ofo小黃車爭議。從2018年底使用者公開出來的線上排名來看,有超過1600萬人都在等待退款,押金分為99和199元(人民幣,下同)兩種,按每人押金99元計算,ofo需要賠付的押金至少超過15億元。
再加上戴威雖然在內地身揹40條消費限制令,不過,他並未被限制出境,也可以向法院申請乘坐交通工具出境,這才讓還未領回押金退款的消費者相當氣憤。