【初創孵化器】新世界第二輪培育計劃　大灣區初創者都可申請

創科熱潮席捲全球，傳統企業亦不「執輸」追趕熱潮，望能為公司注入初創的創新基因。新世界（0017）早前已提到要打造企業孵化器和催化器，故在觀塘KOHO大廈推出共享工作空間Eureka Nova，並推出培育計劃，向6間入選的初創企業提供支援，以及注資。

Eureka Nova第一輪培育計劃由2017年9月開始。透過公開招募，收到68個申請，最終6間以智能生活，設計及健康科技為主導的初創企業成功入選。

入選初創獲新世界注資

計劃將提供企業支援計劃，由不同界別的專家擔任導師及工作坊講者，亦有互動環節，讓企業家與商界及其他持份者，建立人脈網絡；以及免費使用觀塘KOHO co-work工作空間。除此之外，Eureka Nova負責人、集團社會創新部主管呂施施表示達到所設目標的初創，各自會獲同等金額的融資，但就未有透露金額；並有機會與新世界各業務單位加深聯繫，包括業務合作，產品驗證等。

至於挑選初創時，呂施施強調更着重創辦人的個性和潛質，指初創企業創辦人要「唔怕失敗，不斷再試」的性格，其思維亦是「跳出框框」的，期望為社會創造「新價值」。而對集團有協同效應的初創，她指是「加分」，但並不是必須或條件之一。她相信，計劃不單單是幫助初創成長，更是為集團帶來創新思維。

獲選初創之一OMyCar正進行B輪融資

而第一輪的部分初創已獲其他大公司青睞，如智能行車系統應用程式「OMyCar」，可提供道路資訊，並紀錄駕駛者的駕駛行為資料，為安全行車提供反饋，現已累積600萬公里的駕駛數據。而該App的下載量達12萬次，日活躍用戶達8.5萬名。

最新OMyCar更與中國太平洋保險（CPIC）就新車保險項目，簽署伙伴合約，安全駕駛者可獲保費折扣，項目將於今年第二季開展，亦有與新巴的合作有初步會面。OMyCar共同創辦人兼營運總監Johnny Hui表示，車保的特點為保費低、但索賠率高的產品，安全駕駛指數可以令保險公司可有效針對用戶調整保費，降低成本和索賠率。他透露，新世界的注資為公司的種子輪融資，公司目前正進行B輪融資，最新估值達450萬美元（約3,510萬港元）。

至於面對無人車的威脅，他坦言CPIC亦有查詢過，但無人車的數據實際需要透過大量的駕駛資料來實現，故這個亦是CPIC與其合作的其中一個原因。即使已和大型保險公司有所合作，Johnny就明言其目標遠不止於此，長遠是希望成為保險公司推出不同的保險產品，現正向政府諮詢網絡保險牌照，期望能繞過中介，客戶直接向其認購車保和一般保險，減少中介費等成本。

加入大灣區的良性競爭

Eureka Nova第二輪培育計劃的招募會於第二季展開，新計劃會擴展至大灣區內的初創者申請。呂施施認為大灣區是國家政策，望運用大灣區的資源起到槓桿作用，故是次擴大至大灣區，能令Eureka Nova融入大灣區經濟模式，並冀為港引入更多良性競爭和協同效應。

她亦透露，第二輪將會與大灣區的共享工作空間合作，在灣區內孵化初創。