區塊鏈又多樣新用途　美國往中國黃豆貨船用來處理繁瑣文件

區塊鏈（Blockchain）的用途很廣泛，除了金融、保險、零售行業之外，最近連運輸黃豆也可以用到區塊鏈。一艘裝滿黃豆、由美國運往中國的貨船，最近成為全球首隻區塊鏈貨船。

有166年歷史的大型糧食交易商Louis Dreyfus（LDC），在2017年12月和荷蘭銀行ING Groep、荷蘭銀行以及法國興業銀行合作，在一艘駛往中國山東渤海實業的黃豆貨船上，使用區塊鏈技術，是這個古老行業首次使用區塊鏈。

合同、信用證、檢查與批文　全數碼化

幾間銀行聯手幫助雙方使用區塊鏈技術，包括數碼認證、合同、信用證以及政府檢查與批文。LDC的公告指出，由於採用了實時自動配對數據，避免重複及人工檢查，文件處理時間大大縮短至五份之一。

彭博引述ING全球商品貿易金融主管Anthony van Vliet表示，使用新技術令交易時間減半，由兩星期縮短至1周。

大量紙質文件　令運航業成本一直高企

他們選擇在運輸業試行區塊鏈技術，原來與這個行業的特性有關。航運業最大交易者每年可能要做數千宗交易，價值高達數十億美元，但由於成本高企，這些交易的利潤通常很低。

Anthony van Vliet就指出，這是一個傳統的、有些老式的行業，還使用大量紙質文件，所以需要電子化升級。

省時慳人手　降低欺詐及人為錯誤風險

幾間銀行聯手推出Easy Trading Connect平台，將銷售合同、信用證等文件電子化。荷蘭銀行全球貿易和商品金融主管Karin Kersten指出，新技術不單止節省了時間和人手，還可以降低欺詐及人為錯誤的風險。

要將一個新的平台引入古老行業，該平台需要有一個業界廣泛可用的標準，因此幾間銀行找來百年老店LDC來測試新技術。

LDC亦表示，區塊鏈這類分佈式記帳技術發展迅速，令他們的交易更有效率和安全。下一步將會建立業界標準，來充份發揮技術在航運業的潛力。

石油貿易行業　去年已採用區塊鏈技術

其實石油貿易商與商品貿易銀行已經運用了區塊鏈，ING和法興去年支持日內瓦能源公司 Mercuria Energy Group，在非洲石油輸往中國的交易中運用該技術。

而另一區塊鏈公司BTL亦宣布，歐洲多間能源公司例如Eni Trading & Shipping、Total、Gazprom等，都採用了公司的技術。