【田北俊專訪】首置上車盤萬眾期待　田少︰應大做　令樓價下跌

特首林鄭月娥明日﹙11日﹚即將公布她上任後首份施政報告，外界預期房屋政策將會是她的主打之一，包括萬眾期待的「港人首置上車盤」。自由黨榮譽主席田北俊接受《香港 01》專訪時，不但支持這個新構思，而且比林鄭可能還要來得「激」，倡議政府要「大做」，一於將每年新建築樓面面積的4成，撥作首置上車盤的用途。
回顧前任特首梁振英，其實也曾經滔滔不絕地強調，房屋政策是他的「重中之重」，但他的5年任期過去後問題仍是未解決。身兼發展商及政界背景的田北俊，也嘗試拆解這個前朝班子失手的原因，原來內部有「深層次矛盾」，外部又未能擺平四方利益，林鄭今回能否在屋屋問題「革命成功」，還看她的「好打得」的性格能否一治在前朝已經存在的「痛腳」。

政策要「篩走」投資者

香港回歸後，田北俊出任立法會議員接近10年時間，市民對他的認知較多在他的政治形象，但其實土地和房屋政策一向是田少從政其中一個關心的領域，而他旗下萬泰集團也發展過一些住宅項目，過去15個月內更斥資15億元連購兩幅大埔豪宅地。

特首林鄭月娥的「港人首置上車盤」近日惹來廣泛關注，田北俊直言︰「我一定支持（新構思）！」不過，田少對有關計劃的構想可能較林鄭還要來得「激」。他首先指出，可將有意買樓的年輕人分為兩類人——一種純粹自住、避過業主加租，置業目的不是轉售賺錢，「想用100萬元住到退休！」，另一種則多了一重賺差價的意圖，寧花500萬元買樓、憧憬幾年後樓價大升，沽售圖利。

有見及此，田北俊認為，首置上車盤起碼滿足到純粹自住的港人，「篩走」有投資心態的人士，他更指要使政策發揮實質的成效，政府應該「大做」，每年撥出公、私營合計的新建築樓面總面積的40%，作首置上車盤用途，繼而達到樓價下跌的效果。

政府內部不協調

不過，回顧特區政府過往施政，往往政策構思良好，但實踐能否成功卻是另一回事。田北俊早前接受傳媒訪問時，曾以西九項目為例狠批港府在土地發展一環「最廢」，今次受訪他對政府的「廢」有更多闡述。

田北俊認為，政府在土地發展表現「廢」，背後的重要原因是各個高官自己顧自己，行動上缺乏配合。他指出，前朝政府在房屋發展方面的一個痛腳，正是內部不但沒有協調出最佳效率，還衍生出互相掣肘的情況，如勞福局沒有積極推動引入建造業的外勞，發展局只知道找地，運房局逕自建公屋，環保局著眼哪些土地上的樹木不能斬。是故田北俊懷疑林鄭推行新政時能否一改陋習，「永遠傾到後尾就冇嘢發生！﹙林鄭﹚係咪可以把炮到拍板就去做，唔係輪到佢地4個﹙局﹚去打交、去傾掂數﹖」

社會各界利益不易擺平

除了政府內部有矛盾未解決，田北俊認為，政府在推行的過程中，如何令各界信服它妥善平衡了各方的利益，難度亦相當高。目前市場預期，首置上車盤將是官、商合作的項目，發展商提供農地建屋，政府則給予補地價優惠，田北俊指出這做法將會考驗林鄭的民意，如果優惠程度大，「泛民喺立法會一定係呢八個字︰輸送利益、官商勾結。」令港人覺得政府是明益擁有大量農地的發展商，尤其是擁有小型農地業權的鄉下居民，會質疑政府為何獨是容許發展商可以優惠價更改農地用途，最終引起社會普遍的反對。

相反，如果政府對補地價優惠出手太緊，田北俊估計難以吸引地產商參與計劃，原因是政府本身定期招標賣地，這些土地屬於「熟地」，即已經配備道路和水電等基建的地皮，但發展商手持的農地一般是「生地」，自行發展基建卻會增添成本，自然缺乏意欲。田指自己作為地產商，也寧願向政府買地，「政府熟地乾手淨腳，水、電都到我門口。」故此田相信，其他地產發展商要眼見補地價後的土地成本相距市價有20%的折讓幅度時，才較有興趣發展自家的農地作首置上車盤，「冇話困難重重，但有好多各界利益要擺平。」

首置上車盤政策看似有重重困局，林鄭月娥有什麼妙計突破，一切明日揭曉。