孫宏斌或出任樂視網董事長　賈躍亭專心造車

賈躍亭7月6日辭去樂視網包括董事長在內所有職務，但仍是控股股東。樂視網今後由誰掌舵，以及賈躍亭個人去向都受到關注。有消息稱樂視網將於7月17日選出新董事長，而賈躍亭則專注樂視汽車發展。

A股上市的樂視網將於7月17日召開臨時股東大會，有員工向《第一財經》透露，融創中國（1918）董事長孫宏斌很有可能接任公司的董事長。

賈大部份持股已抵押　股權分佈或有變數

融創早前宣布斥資150億元（人民幣．下同）投資樂視集團，外界亦關注他在樂視集團的影響力有多大。雖然賈躍亭現在還是樂視網的大股東，但由於大部份股份已經抵押，未來持股情況或會有變數。

賈躍亭則專注發展樂視汽車，在7月6日辭任樂視網職務的同時，宣布出任樂視汽車全球董事長。

出任樂視汽車董事長　推動FF91量產

出任樂視汽車董事長是既定的計劃，早於6月7日已經有消息人士向《財新》確認。樂視汽車除了美國電動車廠Faraday Future之外，還包括中國的「樂視超級汽車」體系，例如製造汽車、共享出行、車聯網以及充電裝置等業務。

Faraday Future在今年1月公布了FF91車型，而樂視超級汽車去年展示過一款概念車。消息人士向《財新》表示，FF的品牌定位高過超級汽車。

賈躍亭在個人聲明中，表示當務之急是推動FF91量產上市。

生產電動車是賈躍亭近年的夢想，消息人士告訴《財新》記者，賈躍亭是在2014年訪美是下決定：「當時他看到Tesla汽車內的大屏（擋風玻璃），就萌生了進軍汽車業的想法。」

赴美融資78億　直接關乎汽車夢存亡

不過，由於樂視投資汽車要從頭做起，因此大量燒錢，1月時曾表示量產之前還要投入100億元。《新浪科技》引述消息人士指出，賈躍亭已於7月4日晚抵達美國洛杉磯，安排汽車業務未來工作計劃，並盡快完成10億美元（約78億港元）融資。

報道指出，此次赴美最大任務就是融資，這筆資金何時完成，將直接決定賈躍亭的汽車夢能否推進下去。