【歷史探秘】歷經三度毀滅性打擊　中國海軍的艱難重生

中國人民解放軍海軍的首艘國產航空母艦─「山東艦」，於2019年12月17日在海南三亞軍港正式入列的消息，振奮了國人。這不光象徵中國從此進入雙航母維護國家主權的時代，同時當天也是131年前清朝「北洋海軍」正式成軍的日子，因此更讓人感慨。撫今追昔，對照中國近代以來國貧兵弱、飽受外患的苦難歷史，中國海軍曾先後遭逢三度毀滅性打擊，每次幾乎都是從零開始蹣跚重建，因此當下中國海軍能臻此壯盛的景況，實深為中國人民激動與珍惜。

第一次打擊正是1894年爆發的中日甲午戰爭，在黃海海戰、威海衛保衛戰之後，清廷費心經營多載的北洋海軍幾乎全軍覆沒，提督丁汝昌（1836─1895年）服毒自殺，殘存的鎮遠、濟遠、平遠、廣丙、鎮東、鎮西、鎮南、鎮北、鎮中、鎮邊等軍艦全遭日軍擄走成了戰利品，日本僅留下一艘被拆除武裝的康濟號練習艦，供投降的清朝官兵帶着丁汝昌等人的靈柩離去。

當清廷得知大敗之後，尚未想出繼續同日本奮戰的方法，竟急忙怪罪「海軍誤國」，並諭令宣告「目前各事未齊，衙門暫無待辦要件，擬請將當差人員及應用款項暫行停撤，以節經費」，將總理海軍事務衙門直接裁撤，餘下軍官不是遭革職就是被查辦，令北洋海軍成為統治者認定的戰敗禍首，建制消失。

直到1896年，清廷才尋思該重新培養海軍人才以及添購新艦，閩浙總督邊寶泉（？─1898年）也上疏請求重整船政局，並辛酸地對比中日差異：「日本現在執政大臣，多與我第一屆出洋學生同堂肄業，豈中國學生資質盡出人下哉？」遺憾的是，雖然中國學生的才智並不輸人，但被沉重賠款壓得喘不過氣的清廷，已無多餘資金和心力重建海軍。

雖然到了1907年，清廷設置海軍處、1910年又升格為海軍部，打算恢復海軍榮光，但庚子賠款的負擔使清朝有心無力。學者馬幼垣曾估算過，自1895年至1911年辛亥革命之間，清廷僅外購軍艦39艘，排水量計34,728噸；自制艦艇24艘，排水量共10,564噸。反觀從中國榨取鉅額賠款的日本，利用橫財先後建立「六六艦隊」與「八八艦隊」，光是其中一艘富士號戰艦，排水量就超過12000噸。這種壓倒性的對比，實充滿近代中國的血淚與屈辱。

中華民國成立後，北洋政府海軍部滿懷希望地提出《置艦計劃》，並以日本為指標：「最下亦須求與最近最強之鄰國相埒，方能並列於強國之間」。參謀本部也呈報《民國三年至十年第一次造艦計劃案並理由書》，計劃在1920年前，建成一支包含戰鬥巡洋艦、偵查艦、魚雷驅逐艦、潛艦等各式新鋭軍艦162艘、排水量共計百餘萬噸的雄壯艦隊，但貧弱的現實依舊殘酷地擊垮這份理想。在國民革命軍北伐前，北洋政府才新增了寥寥17艘艦船，而且幾乎都是200多噸的淺水炮艇而已。

隨後國民政府雖完成北伐、形式上統一中國，但境遇也好不到哪去，即使制定過15年內造艦60萬噸的草案，但終因財政困窘無力執行。

1931年九一八事變爆發，海軍部認為「吾國海軍欲求其與日本在海上作戰，至少須有其海軍之七成」；1937年七七事變爆發前夕，國民政府參謀本部與海軍部在無力達此目標後，只能哀慼地判斷「欲使敵艦不致深入腹地，隨意登陸，除以陸軍防禦，空軍轟炸外，殊有賴於水中防禦。水中防禦物計有水雷、強纜、浮筏、鏈鎖、防網、沉船等，而以有線水雷及機雷為主」，徹底放棄以海軍抗衡日本的構想。

畢竟，當時日本已有285艘在役戰艦，總排水量高達驚人的115.3萬噸，中國海軍才只有共計6.8萬噸的118艘艦艇，完全無法相提並論。

因此，就在差距如此龐大的劣勢下，弱小的中國海軍迎來第二次毀滅性打擊—抗日戰爭。為保存實力和拖延日軍推進，國府只能下令將艦艇全集中於長江掃敵，將制海權拱手讓出；接着將多艘艦艇與民船自沉於上海董家渡、江陰水道與山東青島，再配合水雷封鎖，希望可以阻擋日軍溯長江而上。

在這種慘烈的戰術下，中國海軍幾乎全數葬送，無艦可戰的海軍官兵銜命組成佈雷游擊隊，負責在敵後進行遊擊戰與佈置水雷。雖然游擊隊炸燬日軍135艘大小艦艇、造成5千餘名日軍傷亡的戰果，但對整體戰局沒有決定性幫助。不過，這仍充分彰顯中國海軍以小抵大的壯烈意志。

抗日戰爭勝利後，中國雖得到抽籤分配日本艦艇作為戰利品的權利，一時之間多了好幾艘驅逐艦壯大軍容。但由於缺乏維修資源，加上這批戰利艦的武器多已被拆卸，無法形成有效戰力。接着國共內戰登場，這致使衰頹已久的海軍再度遭逢第三次毀滅性打擊：不是遭擊沉，就是因認同的陣營不同而分裂。

最後，當中國人民解放軍於1949年4月23日在江蘇泰州成立首支海軍部隊時，僅擁有自國民黨政府俘獲、投誠、與遺棄的大小艦艇共183艘，排水量43268噸，且不少都因性能落後與缺乏零件而不堪戰鬥，其餘海軍都隨着國民黨退往台灣澎湖各島去。

這使得中共建政初期的海軍比清末戰力還不如，多場奪島登陸戰役都僅能徵集民船或落後的舢舨運載士兵。1950年，解放軍首任海軍司令員蕭勁光（1903─1989年）還得租用漁船才能巡視劉公島，足見當時中國海軍到了何等窘迫的境地。

所幸，隨着改革開放以來積累的經濟實力，中國海軍終於逐漸迎來現代化的曙光，一艘艘新式艦艇被網民戲稱「下餃子」般的不斷開工、服役。對比一百多年來的長期積弱，如今的中國海軍已毋須退往內河避戰自沉，反而能昂首邁向深洋大海。且最要緊的是，對於曾飽受歐美列強侵略的中國來說，打造強兵只是為了自衛、避免民族悲劇重演。至於那種依恃堅船利炮的帝國主義，中國不想再次經歷、也不願施加在其他國家身上。