【職場鬼故事】十年工作改變人生觀　前救護員：生不喜死不悲…

打工仔對於救護員這類救死扶傷的職業的了解往往離不開TVB電視劇及各類電影，但劇本卻甚少著墨救護員這類角色，最近的劇集《跳躍生死線》尚未播出，正好現作家、前救護員馬菲可填補這個空缺，親身分享救護員的點滴。

打工仔對救護員有什麼印象呢？永遠和救護車一起出現？意外場景第一時間搬運傷者到醫院？救護車上邊為傷者進行急救邊鼓勵他們不要放棄？

其實救護員一行有些頗為特別的術語，曾任職救護員十年的馬菲分享了其中四個。

1. 派工夫

正常情況下，救護員在上日班時，第一件事要做的就是於操場集隊，總隊目會負責點名，再由救護主任檢閱。如當天有特別的訓令或備忘，上司亦會宣讀。宣讀後總隊目也可能會因應情況指派同事處理一些日常工作，俗稱『派工夫』。

2. 去車

「去車」指處理緊急救護服務，也是救護員最主要的工作，馬菲指他們很多時候於早上還未集隊完畢就已經要應召外出工作了。

3. Check車

第一時間到達現埸、運送傷者到醫院皆是爭分奪秒的任務，要順利完成又怎少得了救護車的保養？「工欲善其事，必先利其器」，所以集隊後，救護員便會檢查當日獲派所屬用以執勤的救護車，俗稱「Check車」。其中司機負責檢查救護車的狀態是否適合行駛、有否損壞、油量是否足夠等；隨員和主管則會檢查車上的設備是否齊全，包括針藥、氧氣等，如有不足則需立即補充。

4. 埋數

Check車後，會有講堂時間，由總隊目安排講述一些救援設備的用法，講解救援技術和知識等，讓屬員溫故知新。再之後就會讓同事處理先前提到的一些局務，例如一些局內的用品提存結算，即俗稱的「埋數」。

「直至早上十一時或十一時半，救護員則可以陸續開始用膳。當然，若在處理上述事情的途中，只要鐘聲響起，還是需要立即去車的。直至下午，如無需去車，救護員可於局內稍息，例如於飯堂看電視、報紙，於操場或健身房做運動等。夜班安排也是大同小異，唯一不同是晚上若沒有工作在身，救護員可以開床假寐，以作休息。」

雖然馬菲已轉職作家，但他從事救護行業長達十年，提到香港人使用救護車的壞習慣還是記憶猶深。他認為：「香港人的確喜歡因小事就動輒叫救護車。最常見的不外乎傷風感冒、頭暈頭痛、痾嘔肚痛、擦損扭傷、流牙血鼻血等等。我不是說有以上情況者不應call白車，但很多時他們的不適狀況都很輕微。」

活着的價值

救護員接觸的不單止活人，還有死者，如此近距離接觸生死，無疑令馬菲對生死、以至生命的價值別有看法。一般人都會喜生厭死，但馬菲卻認為兩者不能就這樣簡單划分。他坦言不敢說已看破生死，但確比入行前看淡了一些，「特別是工作時，全程投入，沒有哀悼的餘裕。」

他自言過去覺得死亡很遠，但年紀漸長，身邊相繼有人死去，加上職業緣故，覺得死亡原來可以很近。他說：「記得一宗個案，一個八十多歲的婆婆在睡夢中笑着離逝，當時她的家人均十分激動，不停高呼『返嚟呀』，但我仍記得婆婆安詳的笑容，心想若有一天自己能這樣走的話真幸福。我下班後回去告知我媽，如果一天她也走得這樣安祥，我於願足矣，她也笑說那將是何等福氣。死，在那一剎變得不那麼悲哀。」

他又指，生有時也不那麼可喜。「我曾到老人院處理過一個案，一位90多歲的婆婆，中風癱瘓，身上插着氣喉、胃喉、尿喉三條喉管，婆婆又瞎又聾又啞，亦失去了右腳。這個情況已十多年，家人早已放棄了她，只願付錢給老人院照顧，不會來探望……那時我覺得她彷彿已經丟失了人的尊嚴，心底有點難過，這樣活下去，何其難過……」

在訪問的最後，他這樣總結生命的價值：「生存並非首要，活得精彩才是大道理。」

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