【馬鐵奪命工傷】死者入職28年家屬趕赴了解 將調查為何不在車上
大圍車廠附近凌晨發生奪命工業意外，一名港鐵男技術員在車公廟站工作期間失蹤，其後被同事發現倒卧在路軌上，救護員證實他當場死亡。港鐵車務總監劉天成今早交代事件，表示死者倒卧的位置屬接收軌道，會全力配合警方調查，對他的離世感到難過，並會協助其家屬度過難關。
今(23日）凌晨2時許，一名59歲男技術員在車公廟站工作期間與同事失聯，其後被發現倒卧在路軌上，救護員到場證實他當場死亡。港鐵車務總監劉天成今早表示，對於凌晨在大圍車廠附近發生的工業意外感到十分難過，向死者家人致以深切慰問，又指港鐵非常重視事件，會配合警方及政府有關部門調查，會深入了解事件經過。
四人在工程車上工作 涉事技術員失蹤
劉天成指，今日凌晨時分，涉事的四人工作隊，包括車頭車尾兩名車長，一名訊號員及一名技術員，坐上一列工程車。他們由大圍車廠到達接收軌道，等待馬鞍山綫有關列車回到車廠後，便會離開「接收軌道」，再到車公廟站進行路軌維修工作。「接收軌道」是指連接工廠和主行車線的路軌。
當時，該列工程車抵達車公廟站，準備在列車駛回車廠後，開始工作。至2時許，有職員發現該名技術員失蹤，立即將事件通知控制中心，與此同時，另一隊工程團隊離開大圍車廠，並到「接收軌道」工作時，在遠處發現一位穿著螢光衣的職員倒卧在路軌上。職員將車停下察看，發現該名倒下的職員已沒有呼吸，經控制中心通知警方、消防及救護到場協助，證實該名當場死亡的職員，正是車公廟站失聯的技術員。
死者服務港鐵28年 工作表現傑出
劉天成指，死者59歲，是一名資深職員，早於1989年已加入港鐵，工作表現傑出，港鐵對失去該名職員感到難過，並會全力協助警方及政府部門調查，並會盡量協助死者家屬度過難關。
調查死者曾否遭列車輾過
劉強調，根據一般工作程序，工人需與工作隊在工程車內，當工程車在接收軌道停下，需待其他乘載乘客的列車經主線回到車廠後，工程車才可進入行車線，再駛到工作的地方，至於死者當時為何在路軌上，是調查的方向之一。劉天成指，死者倒卧的位置在接收軌道，並非車公廟站，至於死者身體是否被列車輾過，他則表示亦需交由警方調查。
港鐵員工協會主席杜廣仁表示，死者生前任職機件維修組的技術員，負責日常路軌的保養維修，尚有約一年便達公司的退休年齡。杜廣仁指，根據安全指引，職員進入路軌範圍工作時，必須穿著反光衣，一般不能離開車輛在路軌上行走，惟死者為何出現在路軌上仍在調查中。港鐵對於該名技術員的離世感到難過，會盡力向其家屬提供協助，亦會向職員提供心理輔導。
勞工處發言人指，現正調查今日（23日）凌晨在大圍發生的一宗致命工作意外，意外中一名男子死亡。勞工處接報後已即時派員到現場，現正就意外原因展開調查。