【奪命車禍】沙田街頭大型車凌晨嚴重違泊　專家教越線前打燈自保

趁凌晨巴士班次減少　大型車輛違泊嚴重

沙田區議員姚嘉俊、陳敏娟及王虎生今午到達發生奪命交通意外的牛皮沙街視察。姚嘉俊表示，根據地政署回覆區議會數字，目前沙田區露天合法泊車地方，在八年間減少約5.8萬平方米，新增停車用地則僅約2萬平方米，露天泊車範圍大量減少。至於涉事的牛皮沙街及廣善街的違泊問題嚴重，特別是廣善街的違例泊車數字高企，區議會與運輸署及警方一直密切跟進。他表示，沙田區在不同時段有不同的違泊情況，例如晚上7至8時的違泊情況集中在廣源邨一帶；至於涉事的牛皮沙街，由於一般時段有不少巴士途經，待凌晨時分巴士班次減少時，不少大型車輛便會「整裝待發」，在上址違泊。車輛或因視線阻擋，在暗斜上落時難以察覺對面有車輛駛至，容易發生交通意外。姚表示，現正就事件邀約運輸署及警方於周一（29日）開會，商討對策，例如是否能將上址劃成雙黃線，或將兩行車線中間的虛線變成雙白線，提醒駕駛人士不要違泊及繞過對面線行車，減少意外發生。姚又指，希望當局能在意外現場放置警示牌，提醒駕駛人士不要違泊，亦希望警方能在短期內於上址設置雪糕筒，以及加強違例檢控安排。

移前廣善街小巴站位置　柱上貼標示防違泊

就區內的違例泊車及交通意外問題，區議員陳敏娟則表示，已向局方反映問題，並要求作出相應措施，例如區議會早前要求搬遷廣善街部分小巴站頭，劃分行人過路範圍，並加設圍欄及雙黃線，又在柱上貼上「阻礙乘客上落車」的黃色標示，防止車輛在彎位違例泊車，保障行人及乘客上落時的安全。她指區議會最近亦與運輸署商討，延長廣善街的雙黃線，希望將交通意外機會減至最低。記者今午亦巡經距離意外現場約150米的小瀝源邨，該處的貨車停車場有八個車位，中午時分有三車停泊，暫未見有違泊問題。

汽車工業學會會長李耀培表示，就意外現場的照片所示，懷疑涉事寶馬當時行駛速度極高，沒有察覺對面線有的士駛至，令的士駛至中線、企圖繞過吊臂車時，兩車相撞。李耀培形容事件屬於罕見意外，提醒若司機在晚間駕駛、遇上有大型車輛停泊路邊時，最好在繞過該車前打燈示意，令對面線的車輛及早知悉，減慢車速，避免意外發生。