【北角車禍】意外斜路　半數校巴停泊扭軚自保　區議員促設黃線

涉事校巴本來停泊在長康街斜路，疑因司機忘記拉手掣，他離開車廂後，車輛突然俯衝而下，以身擋車的司機被拖行20米，校巴溜前100米始停下。記者早上重返長康街，該處仍有校巴停泊於斜路，車上無人，相信司機停車時已拉手制及「扭軚」。

校巴司機：疏忽一次就夠

一名校巴司機指出，早上或中午為學童上課時段，司機在這段期間休息或到附近餐廳進餐，他認同附近缺乏合適車位，該處平日都有一、兩部校巴停泊，方便司機休息及進餐，「我哋都要食嘢㗎嘛！」至於往後會否將校巴泊在別處，他指同行都在「商量緊」。

泊車將軑盤扭向石壆

對於校巴司機平日泊車是否謹慎，他表示：「個個人性格唔同……有時謹慎一百次，疏忽一次就夠（足以釀成意外）。」他不認識意外中的司機，相信他縱使平日很謹慎，但百密一疏。

校巴司機又指，平日在斜路泊車時，都會先將軑盤扭向石壆，後入波，及後再將手掣拉至最高位直至「拉唔到為止」。

記者下午約3時重返長康街視察，發現放學時間多輛校巴由建華街轉入長康街落斜，街道旁邊有數輛私家車暫時停泊。亦有無載客的校巴停泊在路邊，該名司機明顯有扭軚。記者其後發現，現場已扭軚的車輛佔一半，部份泊在一邊的私家車並無扭軚，有貨車停在一邊落貨時，並無扭軚。

涉事校巴不算違泊　區議員促畫黃線

東區區議員（炮台山選區）羅榮焜指，長康街涉事斜路現時未屬「黃線」區域，涉事校巴不算違泊，該處亦非交通黑點。該區區議員將於下月的東區交通運輸事務委員會中提出，是否應該將長康街畫上黃線，因該條街又長又窄，但車流非常多，如太多車泊在兩邊，會阻礙交通及影響駕駛者視線。羅又指，他認為設立雙黃線的機會較少。