【港珠澳大橋】輝煌背後的沉痛　兩死工傷倖存者難復原：有血有汗

動工逾九年、耗資千億元的世紀基建——港珠澳大橋將於下周二(23日)開幕。浩瀚工程背後，埋藏著工人的傷口與犧牲，大橋香港接線工程造成數百工人受傷、20工人死亡，被諷是工人「奈何橋」。去年3月，大橋工人連工作台墮海，導致2死3傷，為大橋近年較轟動的工業意外，其中兩名傷者至今仍未康復。有傷者將來或難以重操故業，但仍對通車感高興「真係有血有汗，終於見到成果」。工業傷亡權益會爭取為死者立碑，好好紀念工人在繁榮背後的沉痛。

去年3月29日下午約3時半，多名工人參與港珠澳大橋香港接線工程，因橋底工作台的鋼纜斷裂，令橋上兩名工人被擊傷，當中胡姓工人左手及右腳骨折，而在工作台上工作的三名工人墮海，當中兩死一傷。香港01記者聯絡到其中兩名傷者，兩人至今仍放工傷休假。傷者胡先生憶述，意外時他在橋面工作，突然被硬物撞擊，導致左手及右腳骨折。他指公司仍每月按法例向他發放五分四的薪金。

未能重返建造業

事發至今，胡先生雖已可正常走路，但如路程較遠，他仍需以拐杖協助，雙腳亦未能完全發力。他的左邊肩膀約8月時曾進行手術，現時仍然不能舉起左手及難以發力，需要每星期進行兩次物理治療。即使日後能康復，醫生也指他難重回建造業，他亦無奈表示，康復後會考慮轉行。

對於港珠澳大橋工程曾涉及多宗意外事故，他認為，大橋工程複雜，風險亦頗難評估，但公司在意外中有疏忽之嫌，故希望可爭取到合理賠償。

「真係有血有汗」

大橋即將開幕，即使曾受重創，仍未復原，胡先生內心仍對通車感到很高興，「我係度做咗5年，由零開始起，起初在船上飄浮，再看到柱躉慢慢砌成，真係有血有汗，大家嘅努力終於都見到成果」。他表示如有機會，希望可以親身看看自己有份建造而成的成果。

另一名傷者Taul對當日意外感到傷感，對事件不願多談，而對港珠澳大橋快將通行亦沒有特別感覺。他表示自己仍在病假中，左邊手腕部位仍感疼痛。另外，至今亦沒有任何工傷賠償。他現時希望自己盡快康復及盡快得到工傷補償，另亦希望不會再有任何意外發生。他認為從事建造業相對其他工作有危險，亦有一定風險，對於轉行問題仍在考慮之中。

工業傷亡權益會爭取為死者立碑

工業傷亡權益會指，政府只顧彰顯港珠澳大橋工程的偉大輝煌，掩蓋了工人的努力，數百人受傷、20工人殉職，工人背負了繁榮背後的沉痛，他們需得到應有的尊重。工業傷亡權益會今日（18日）會舉行「我們不會忘記！--- 港珠澳大橋殉職工人悼念活動」，爭取為殉職工人立碑，以表敬意。

港珠澳大橋工業意外資料庫﹕

29/03/2017　三名工人參與港珠澳大橋香港接線工程，工作平台突然跌下，事件導致兩死三傷。

23/04/2016　一名工人連同安全繩扣緊的圍欄墮海身亡

27/10/2015　香港接線地盤，工人被吊運中的風煤樽連金屬籠撼中致死。

07/04/2015　屯門至赤鱲角連接路地盤，吊鈎高處墮下擊斃駕駛艙內工人。

12/12/2014　躉船上挖泥機疑失平衡，工人連人帶機墮海溺斃。

19/10/2014　香港接線地盤起重架倒塌，1死3傷。

23/07/2014　工人在躉船搬運工具時，疑因過重失平衡墮海溺斃。

25/10/2012　人工島大鋼筒填海平台倒塌，工人1死14傷。