【高齡司機】港90歲以上司機121人　八旬教車師傅：不是隱形炸彈

昨晚（4日）一名97高齡女長者駕駛私家車，載同其七旬女兒及外傭前往萬豪酒店外，豈知突然失控撞向一輛瑪莎拉蒂名車。運輸署數據顯示，截至去年底，香港90歲或以上持有駕駛執照人士共有121人。有八旬教車師傅坦承，年紀越大反應相對較慢，年長司機惟有用良好駕駛態度「搭夠」，包括確保健康狀況良好、切勿快車切線扒頭、更要自律守法。他亦認為現時運輸署已要求70 歲及以上司機續牌時，要提交由醫生填寫的體檢證明書，不應標籤年長司機為馬路「隱形炸彈」。

八旬司機坦承駕駛反應比以前慢

九龍汽車駕駛教師公會董事長衛守勳直言自己年屆八旬，也屬於年長司機，現時間中亦會駕駛汽車外出。衛坦承，年紀愈大，駕駛反應確實比以前慢，「睇嘢有時都慢咗，如果眼睛唔夠好，咪要配副眼鏡囉。」因此，年長司機要用駕駛態度「搭夠」，如多留意四周路面環境、保持自律及禮讓，避免追車扒頭等。他建議，如果年長司機不是揸車「搵食」，盡可能乘坐公共交通工具或的士比較好，「始終有時精神唔集中都係出事」。

惟衛指出，現時運輸署要求70 歲及以上的年長司機要提供體檢證明，當局認為司機合格才會發牌。而且每三年續一次牌，監管亦足夠，故獲續牌的司機健康一般情況良好。他指，不少年長司機駕駛技術和態度亦良好，反而「有時20,30歲後生仔都撞車撞到離哂譜。」故不應標籤年長司機為馬路「隱形炸彈」，他指自己已86歲，仍然在公會任要職及會駕車，笑言﹕「我唔係浪得虛名。」他身邊不少90歲友人仍十分醒目，也會駕車，但大家會確認身體健康許可才會駕車。

體檢報告未強制規定量度血壓、血糖及視力

現時運輸署僅要求70 歲及以上民用及商用車輛司機，每一或三年續領執照，並要提交由註冊醫生填寫及簽署的體格檢驗證明書。但相關體檢報告僅靠醫生與續牌司機口頭對答填寫，並無要求醫生必須量度血壓、血糖及視力，亦毋須進行有關記憶、反應及判斷力的認知能力測試。

全港7.6%駕駛執照持有人年過65

運輸署於2013 年曾提議，將強制驗身續牌年齡降至60 歲，以及逐年續牌，但最終被運輸業界反對，最終修改成規定專營巴士營辦商定期為車長驗身，而的士和公共小巴則未有跟進改革。

香港90歲以上駕照持有人有121人

根據運輸署數據，截至2017年12月31日，有效香港正式駕駛執照持有人數目為約226萬人。當中65歲或以上的駕駛執照持有人佔全港駕駛執照持有人約7.6%。其中，60歲至69歲的駕照持有人共有32.8萬人；70歲至79歲有4萬人；80歲至89歲有4,479人；90歲以上有121人。