【豆腐渣車站？】大澳巴士站工人補頂急　澄清上蓋為臨時金屬板　

有「豆腐渣工程」之嫌的大嶼山大澳巴士總站，啟用不足一個月，多塊上蓋疑被強風吹甩，惹來大澳居民及網民非議，質疑工程失誤。記者今日到現場視察，新大嶼山巴士公司澄清，被吹甩的上蓋僅為臨時金屬物料，事發當晚前線人員發現物料鬆脫已即時移除；現場工人則指，巴士總站仍未算正式完工，直言並非豆腐渣工程。

工人施工「補頂」

記者今午前往大嶼山大澳巴士總站實地視察工程進展，發現巴士站附近擺滿水馬、工地處處，而現場亦有多名工人圍着疑有「豆腐渣」之嫌的巴士站，他們踏上人字梯、手持鐵鑽即場施工「補頂」，忙個不停，市民則如常在旁等候車輛。

僅吹甩臨時物料　工人稱非「豆腐渣」工程

工人向記者表示，得知上蓋被吹甩一事在網上鬧得熱哄哄。惟工人表示，新巴士總站遷至現址，是為了配合「大澳入口廣場」的工程。而巴士總站雖在7月6日啟用，但其實巴士站上蓋仍未完工，早前只是以白色及綠色的臨時物料封頂，以免候車市民日曬雨淋，豈料其後部分物料疑遭強風吹甩，被市民質疑為「豆腐渣工程」，工人亦指巴士站工程費由新大嶼山巴士公司興建，並非由政府出資。

巴士公司職員發現臨時金屬板鬆脫　

新大嶼山巴士公司發言人回覆指，早前報道刊登的照片拍攝到的白色及綠色的上蓋，為臨時金屬板，物料較為輕身，只以幾粒螺絲鑲嵌。事發當晚，有前線職員發現數塊臨時金屬板鬆脫，隨即上報公司。巴士公司為安全起見，即時安排維持部人員將臨時金屬板移除，並非被強風吹走。翌日再通知承辦商，安排工人進行巴士站上蓋鞏固頂工程。由於日前連日大雨，而工程需要燒焊及鑲嵌螺絲工序，故未能繼續工程，但今日工人已到巴士站進行該工程。

「大澳改善工程為第二期」工程耗資1.24億元　

根據2016年6月11日立法會工務小組委員會的討論文件，土木工程拓展署當時建議動用1.24億元完成「大澳改善工程為第二期第一階段」，主要用作重建大澳巴士總站和公眾停車場，開闢公眾休憩用地、入口廣場、上落客貨區，以單車停放處，並重新規劃停車場及巴士總站，將兩者分離，使私家車、旅遊巴進入停車場，避免阻塞尾隨巴士，希望改善大澳市中心入口處的車流和人流情況，將行人及車輛分隔。

然而，當年政府各部門在民間舉行多場有關大澳入口廣場、巴士總站及停車場的諮詢交流會時，曾有市民提出不少質疑，如興建入口廣場毫無意義、單車停放處遠離巴士總站、巴士總站靠近民居，對長者危險性增加等等。

「大澳改善工程為第二期第一階段」主要包括:
公眾休憩用地
公共交通總站
停車場
單車停泊處
上落客貨區
於鹽田設置泊車位