【制動失靈‧有片】的士花園道落長命斜失控 連撞3車釀5傷

撰文:劉定安 鄧海興
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的士失控撞向3輛汽車才停下。

昨(10日)晚上9時許,一輛市區的士由姓胡(61歲)男司機駕駛,載同3名外籍乘客(39歲男子及2名8歲男童),沿中區花園道落斜。期間,的士懷疑制動系統失靈,司機狂踩腳掣亦無減速之意,大驚不停響號,示意其他車輛讓開。

疑制動失靈 司機曾嘗試轉低波及拉手掣

據悉,司機曾嘗試拉手掣,又將波箱撥到低波以降低速度,「成功」駛越整條花園道長命斜。惟當的士途至「斜路盡頭」,即花園道與金鐘道交界,近長江中心對開時,車速仍過高未能順著彎道左轉,最終失控剷越對面行車線,先後撞向3輛在金鐘道東行方向、正在停燈的車輛,當中包括2輛私家車及1輛客貨車,期間撞毀路邊欄杆。

的士車頭嚴重損毀,波及的車輛則如「打保齡」般被撞開四散。的士司機口部受傷,另外3名外籍乘客均撞傷腳;此外,一名私家車31歲女乘客亦受傷,眾傷者均清醒,由救護車送院治理。警方正調查車禍成因,列作「交通意外有人受傷-政府財物損毀」跟進。

的士司機:不停響號示意

的士司機事後稱,當時發現的士制動失靈,一度嘗試拉手掣及轉低波,但在燈口前仍未能將車煞停,當時腦海中空白一片,只知不斷響號示意其他車輛及行人讓開。

的士落長命斜時失控,連撞3車。

花園道為長命斜 曾發生多次嚴重意外

有「長命斜」之稱的中區花園道,曾發生過多次嚴重意外,均疑因制動系統失靈導致。其中2008年6月29日,當日下午4時許,一輛旅遊巴落斜,途至美國領事館對開時失控,撞向前面8部車輛,包括5部的士及3部私家車,其中兩輛的士翻側甚廷四輪朝天。旅遊巴其後衝向一個安全島,並撞倒一名13歲女童;旅遊巴在下亞厘畢道,前中區政府合署門外停下,女童當場死亡,另有32人受傷,被送往瑪麗醫院、東區尤德夫人那打素醫院及律敦治醫院治理。旅遊巴士司機同告受傷,其後涉嫌「危險駕駛導致他人死亡」被捕;

及至2013年9月18日下午4時許,一輛載著泥頭及建築廢料的輕型貨車落斜失控,於花園道近美國領事館對開,先後與7車相撞,貨車「翻肚」,車上的泥頭飛出,釀成3人受傷。

教車師傅:不應長時間踩迫力

有教車師傅指出,落長命斜時應以低波行駛,輔以腳掣「輕輕掂幾下」來控制車速,絕不能長時間踩實腳掣,否則會導致制動系統過熱而失效,造成「無迫力」的現象。而假如不幸無迫力,教車師傅稱,上述的士司機的做法亦可行,不停響號提示他人勿近,拉手掣亦可稍為減速,但以其力量難以完全將車煞停。此外,可以「之」字行駛不停扭軚行駛,而當緊急時,可小心將車身挨向石壆或鐵欄,以增加磨擦力,希望能將車降速,減少傷亡。

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