【兩巴互撼】大涌橋路巴士與小巴相撞　綠Van翻側最少10人受傷

清晨6時半左右，一輛804號專線小巴、與一輛89號雙層九巴，據報在沙田大圍大涌橋路、與獅子山隧道公路交界相撞，期間小巴翻側，現場消息稱最少10人受傷，分別為8女2男，全為小巴上的乘客及司機，而巴士則為空載的「吉車」。

大批救援人員接報後趕赴現場營救，消防處將車禍列作大量傷者事故，派出最少5輛救護車到場，部份傷者則坐在路旁等候救援。

現場消息稱，當時小巴沿大涌橋路往乙明邨方向行駛；而巴士則沿獅子山隧道公路左三線往九龍方向。據現場所見，大涌橋路設往乙明邨方向，設有「孭仔燈」設計，即在紅黃綠燈之外，另設一盞只可左轉的箭嘴燈。

警方正調查車禍成因，包括是否有人「睇錯燈」導致意外。

運輸署於上午7時宣佈，因交通意外，大涌橋路往第一城方向、介乎獅子山隧道公路與沙角街之間的全線現已封閉，駕駛人士請考慮改用其他道路，現時上址交通繁忙。

九巴回覆指，今早6時半，一輛89號巴士由瀝源開出，駛至大涌橋路路口時，一輛專線小巴由邊右口駛出，巴士碰及小巴尾部。巴士上無人受傷，意外起因有待調查。

事發的大涌橋路，附近多個十字路口，過往亦屢次曾發生涉及小巴的嚴重車禍。其中最嚴重的莫過於2010年5月17日清晨5時許，一輛65A專線小巴載著三名男乘客，於沙田圍路及大涌橋路「死亡十字路口」交界處被一輛的士攔腰狂撼，飛插入河畔花園對開的5米深的行人隧道內，四輪朝天，釀成1死6傷慘劇。

另外，2015年1月19日傍晚6時許，47X九巴在沙田大涌橋路右轉入沙角街時，與一輛的士及私家車相撞，的士再撞向一輛803專綫小巴車尾，小巴失控鏟上路中石壆及撞毀鐵欄，鐵欄亦擊中後面一輛85A巴士，造成1死19傷慘劇。

而在2011年7月12日，一輛65S專線小巴沿大涌橋路駛至火炭路交界時，一輛原先停在火炭路的私家車因誤會燈號，同時左轉駛入大涌橋路，導致兩車相撞，釀成6人受傷。