【嚴打違泊】灣仔缺商用車位 職業司機「被迫」犯法
撰文：陳宇軒
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商用車位於本港供不應求，根據立法會文件資料，灣仔區的輕型、中／重型貨車泊位分別只得87個及55個，貨櫃車車位更完全欠奉，職業司機難以找合適的地方泊車和上落貨。《香港01》今日（10日）落區觀察，發現有「搵食車」懷疑違泊個案。有職業司機抱怨，灣仔區商用車位不足問題嚴重，不少咪錶位被私家車全日佔用，他們為「搵食」只好「被迫」犯法，冀警方可通融。有研究交通規劃的學者促請當局盡快研究方法解開困局。
記者今午到灣仔觀察「搵食車」違泊情況，警方一直重點打撃的近分域街一段莊士敦道，依然有不少貨車疑違例停泊、停車等候和上落貨，交通警員一度到場巡視，不少貨車隨即駛走，以免在警方行動期間被即時票控，亦有交通督導員曾到場勸喻貨車離開，未有即時票控。
職業司機張先生涉在莊士敦道違例停車，他指灣仔區「無錶位、乜都無」，最就近的商用車位遠至駱克道，但早已有其他私家車霸佔停泊全日：「咁大架車邊度搵到位？」他指自己是「被迫」抄牌，曾試過一星期被發告票4次，十分無奈。
另一位職業司機張先生亦指，灣仔有私家車停車場，但缺乏貨車停車位：「灣仔區邊有位泊車？」他明白地方有限，希望執法機關可以多通融多，好讓他們能完成上落貨工作。
香港運輸研究學會資深會員熊永達分析指，貨車上落貨問題一直存在，如在街道上劃出上落貨區，會引起商戶激烈反對，窒礙生意，因此並不可行，他留意到執法機關有時會通融多一點，提醒並讓其離開，不會票控。他又認為，政府在供應貨車車位上確有不足，因「搵食車」體積較大，下班後難以找尋合適車位，政府在此規劃上確有困難，惟須研究解決。