機場南跑道疑有外來碎片關閉 多班航機盤旋 最長約1小時始著陸

撰文:凌逸德
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赤鱲角機場南跑道,凌晨懷疑發現外來碎片,須緊急關閉,據悉事發時機場僅單跑道運作,多班抵港航班須在空中盤旋等候,其中最等候時間最長的航班約為一小時,直至正在維修的機場北跑道重開,航班始魚貫改在北跑道降落;至於擬起飛的航班亦大受影響,須待抵港航班降落後、或趁空檔期間才能起飛。

國泰航機在香港機場。(資料圖片)

本港機場雖設有「三跑道」,但中跑道預料今年底才啟用,現時只由南跑及北跑負責航班升降。本港時間周一(17日)凌晨4時許,當時實施單跑道運作,即只使用南跑道,北跑道則處於維修中。此時,據報南跑道被發現有外來物件的碎片,為安全起見,機場立即關閉南跑道檢查。多班準備起飛的航班隨即叫停;而最少十多班來港航機,則在航空交通管制人員指示下,分別在本港以東或以南空域盤旋,部份已在最後降落階段的航班,更須執行復飛程序,繼而加入盤旋的行列。

國泰航機正在降落香港國際機場。(資料圖片)

直至凌晨5時10分左右,機場北跑道重新開放,正在盤旋的航機在管制人員指示下,魚貫進入降落航道,並在北跑道 (25R)著陸;至於離港的航機,亦須改為使用北跑道,但須等候抵港航班降落後始能起飛。而機場地勤人員則在南跑道尋找可疑碎片。消息稱,該碎片不排除為輪軚的碎片。

CX811航班在南跑復飛,約一小時後始在北跑降落。(圖片來源:Flightradar24.com)

根據航班追蹤網站Flightradar24.com資料顯示,國泰CX811由美國波士頓飛返香港的航班,在本港時間凌晨4時22分曾在香港機場25L(南跑道 )嘗試降落,惟至離地2300呎左右,於跑道頭攀升至5000呎並飛越跑道上空,隨後維持高度往東南方飛行,至本港以南的担杆列島上空盤旋多個圈,至凌晨5時20分才成功著陸本港機場。

就今次事件,《香港01》正向機管局查詢。

機場人員駕車在南跑搜索可疑碎片。(圖片來源:Flightradar24.com)
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